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Hier nochmal eine Seitenansicht der ET35 20" Felgen auf meinen Insignia. Da sieht man wunderbar, dass da noch unheimlich viel Platz zu den Radläufen ist. [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/img_20180405_111526_h9ar8t.jpg]

So jetzt auch die neuen Sommerfelgen drauf. Passen, wie ich finde, sehr gut zum Fahrzeug und unterstreichen die elegante Form des Insignias. Aluett Typ 41 R20 mit ET35 (passt ohne Probleme ohne Nacharbeiten). Muss aber noch zum TÜV das abnehmen lassen. Wichtig zu wissen.. man braucht SW19 Radmuttern. Die originalen SW22 Radmuttern passen nicht in die Vertiefungen der Felgen. Die Radmuttern (20 Stück) bekommt man aber für 10€ bei ATU... sehr geil Ziemlich "leicht" sind die Felgen auch noch. Die F…

Ich weiß nicht welches Baujahr der war. Der Countrytourer ist im Normalfall 500-1000€ teurer als ein gleichwertiger normaler Insignia. Zum Vergleich Ich habe meinen 2.0 CDI, BJ Ende 2014 mit 120 000km auf dem Tacho (Vollausstattung incl. Anhängerkupplung) ende 2017 gekauft und er hat mich 13500€ gekostet. Dein Angebot oben wäre also eher im Bereich 15 000€ anzusiedeln, wenn überhaupt. Nach der aktuellen Lage nach, wohl eher 14 000 bzw. 14 500€.

So gesehen ist das "Urteil" erstmal gar nicht so schlimm. Es geht um einzelne Straßenzüge und nicht um ganze Städte. Des weiteren soll es, im Falle eines ausgesprochenen Fahrverbotes wohl erstmal um Euro 4 und älter gehen. Euro 5 Fahrzeuge bleiben vorerst unangetastet (könnte sich aber nochmal ändern, darüber soll nächstes Jahr nochmal diskutiert werden). Ausnahmeregelungen sollen folgendes Umfassen - Anwohner - Firmen Was bleibt unter dem Strich? Für Euro 5 Fahrzeuge wird sich sicher in den näc…

(Zitat von Wibo) Ja es ist kein Diskussionthread aber hier sollte man darauf hinweisen, dass nicht die Felge bestimmt welchen Querschnitt man auf dem Auto fahren darf sondern der Autohersteller. Mit 35 auf 19" verändert sich der Abrollumfang massiv, die Tachoanzeigen können somit nicht mehr im Tolleranzbereich liegen. Ganz zu schweigen davon, dass das Rad eben insgesamt kleiner wird und dadurch im großen Radkasten verloren aussieht. In diesem Fall verändert sich die Geschwindigkeitsanzeige im Ta…

Sollte eine Opelwerkstatt das nicht auch freischalten können? Die sollten doch alle wichtigen Sachen dafür haben (Adapter + Software). Oder? Unter OpelscanCan finde ich nur eine Software die sehr alt ist (von 2009-2010) und auch auf den Bilder ganz anders aussieht als deine, in dem Video? Hast du eine Internetadresse?

Ich bezweifel aber stark, dass wirklich alles (also alle Motorteile) gleich dem 200PSer im Astra K sind. Klar ist die Basis sehr ähnlich und 95% der Teile wohl gleich aber mit Sicherheit nicht 100% alle. Mir ist das mit dem SHL schon klar, deswegen habe ich das auch in meinem Post explizit erwähnt. Aber es wird trotzdem Unterschiede geben.. und zwar nicht nur Softwaretechnisch. Das EDS-IPF ist, so wie du es beschreibst, schon besser als eine reine Box. Trotzdem kommt nur ein "allgemeines" veränd…

Von 170PS auf 240PS durch die Box? Aua... das sind über 40% mehr Leistung... ähm.. ich glaube nicht, dass das auf Dauer gut ist, auch wenn es ein SHL-Motor ist. Oder die Werte der Box lügen die was vor. Bei anderen Chiptunern beträgt das Plus an Leistung bei Phase 1 beim 1.6 SIDI um die 30PS, also 200-205PS. Selbst Phase 2 und 3 liegen dann noch deutlich unter 240PS (nämlich bei rund 215-225PS). Wie gesagt, ich glaube nicht, dass die Box dir 240PS "gibt"... eher weniger und wenn doch 240PS anlie…

Der Größenvergleich ist quatsch da unrealistisch. Die 19" auf dem Bild entsprechen in Real eher 20" Die 18" auf dem Bild entsprechen in Real eher 19" Ich empfehle auch min. 19". Ich finde die Magma Pulsio aber auch sehr schick. Wenn es die DF Energy nur in 18" gibt, würde ich sie verwerfen. Ähnliche Felgen gibt es aber auch von Alutec, dann auch in 19" und 20" https://www.reifenleader.de/al…6Kq6xidlV2zgaAmO7EALw_wcB

Hallo, ich verkaufe meine Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen. Größe: 245/45 R18 100W Zwei Reifen haben noch 6mm Profil Die anderen zwei Reifen haben noch 7mm Profil Kein Versand.. nur Abholung in Dresden möglich! 250€

Hallo, Ende Dezember geht es mit dem neuen Auto nun auch wieder in die Schweiz in die Alpen. Dort wo wir hinfahren, brauchen wir definitiv Schneeketten (Anfahrt zum Ferienhaus ist sehr steil). Hat jemand Erfahrungen mit Schneeketten? Das was ich gesehen habe, bewegt sich Kostentechnisch ja zwischen 30 bis 300€.... und ich bin verwirrt wegen der großen Auwahl und Features. Helft mir bitte auf die Sprünge

Ich habe das selbe, aber noch sehr schwach, bei meinem 2014er Insignia. Das Lustige dabei ist, ich habe ihn erst vor einer Woche beim Gebrauchtwagenhändler gekauft. Der Händler stellt sich natürlich quer und sagt, dass die Kupplung ein Verschleißteil wäre, ihm bei seiner Fahrt mit dem Auto nichts aufgefallen wäre und man auch eine Kupplung innerhalb von einer Woche und 800km kaputtfahren kann. Er würde nichts übernehmen. Ich habe nun mit meinem Anwalt für Verkehrsrecht geredet und er meint, dass…

(Zitat von Basti1980) Ich konnte es gestern testen. Mit der Einstellung ist wirklich alles aktiv. Aber da müsst ihr mir schon zustimmen.. im Handbuch ist das extrem schlecht dokumentiert.

(Zitat von wilm) Welches Kurvenlicht meinst du? Das Dynamische Lichtwas vor allem für die Landstraße gedacht ist(wo die Xenonlinse sich bewegt) oder das Kurven- /Abbiegelicht für die Stadt wo eine Zusatzleuchte im Scheinwerfer angeht? Das dynamische Kurvenlicht (Landstraße) geht beim FL nicht mit der dynamischen Lichtverteilung zu kombinieren. Das Abbiegelicht für die Stadt ist aber auch bei der dynamischen Lichtverteilung aktiv.

Du kannst die dynamische Ausleuchtung (z.B. Spielstraßenlicht, Autobahnlicht, ..) nicht mit den Funktionen von dynamischen Kurvenlicht, Abbiegelicht verbinden. Das sind zwei getrennte Auswahlmöglichkeiten im Intelli-Menü. Da gibt es nur entweder oder.. beide Optionen kann man nicht gleichzeitig aktivieren. Entweder man entscheidet sich für ersteres oder eben für zweiteres.

Du brauchst das Intellilink der zweiten Generation. Das haben die 2014er Modelle nicht und somit klappt das auch nicht.

Wie gesagt, ich konnte es schon kontrollieren (Posts lesen dann wüsstest du es ) Scheinbar ist das im Handbuch einfach nur sehr ungünstig formuliert.. mehr nicht. Aber schon schade, dass man nicht alle AFL+ Funktionen gleichzeitig aktivieren kann und man sich zwischen zwei Modi im System entscheiden muss.

Leute es geht nicht darum ob "Auto" das Abblendlicht an macht sondern es geht darum ob alle AFL+ Funktionen auch unter "Auto" zur Verfügung stehen. Im Handbuch steht das nämlich anders.. deswegen wundert es mich. Mittlerweile konnte ich aber das ganze System bei Nacht richtig ausprobieren. Auch unter Auto stehen die AFL+ Funktionen zur Verfügung die im Handbuch nur unter "Manuell-An" aufgezählt sind.

Aber sind auf "Auto" dann auch die Sachen an wie dynamisches Kurvenlicht, Abbiegelicht und co.? Wie gesagt, laut Handbuch wäre das nur unter "Manuell-An" aktiv.. außer es ist ein Fehler im Handbuch.

Hallo, ich habe seit 2 Tagen meinen Insignia (2014er Model) und verstehe die Handhabung von AFL+ Licht nicht zu 100% Verstanden habe ich: - Fernlichtassistent muss man per Hand mit 2x Drückem am Blinkerhebel aktivieren Folgende Frage habe ich: Im Handbuch steht, dass im Licht-Automatikmodus alle Funktionen zur Verfügung stehen. Heißt dass, dass dann alle AFL+ Funktionen aktiv sind? Also dynamisches Kurvenlicht, dynamische Ausleuchtung, Abbiegelicht, Rückfahrfunktion, dynamische Leichtweitenregul…