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(Zitat von Sigis Kiste) Meiner ist von 2016. Beschädigt habe ich dabei die Dichtung noch nicht, völlig aussschließen kann ich das aber auch nicht. Wenn man aber nicht mit gewalt durch zieht merkt man schon wenn es hakt. Da die Dichtung in dem Fall in einer Schicht aus Eis eingefasst ist gibts da schon so eine Art Schutzschicht. Die Methode die Tür einfach mal kräftig an die Karosse zu drücken um das Eis zu brechen werde ich beim nächsten mal Testen.

Hallo, bei mir verhält es sich genau so wie bei dir. Bei auf nässe folgenden Frost sind speziell die hinteren Türen quasi immer fest. Vorne hatte ich noch nie Probleme. Auch das regelmäßige Pflegen mit z.b. Liqui-Moli oder Sonax Produkten brachte keine Besserung. Inzwischen liegt bei mir immer ne alte Scheckkarte im Kfz falls ich schnell rein muss. Diese an der gefrorenen Gummilippe vorsichtig einmal durchziehen löst zumindest die Tür. Richtiges Silikonfett habe ich allerdings noch nicht geteste…

Also richtig gelöst ist es nicht so richtig. Ich war damit zwei mein beim FOH und der konnte bei einem Termin gar nichts feststellen und es wurden nur die Stecker getrennt und neu verbunden. Dann war eine ganze Zeit ruhe. Beim zweiten Mal wurde der Verdachtsstecker getauscht und dann war sehr lange Ruhe. Ich hatte aber diesen Winter wieder seltene Aussetzer. Inzwischen tendiere ich stark zu einen Kabelbruch oder wieder zu einem korrodiertem Stecker. Hatte aber noch keine Zeit dem wieder nachzuge…

Problem kann ich nun leider auch bestätigen. B20DTH / 6 Jahre / 90tkm Erst ist mir erhöhte Temperatur aufgefallen. Nach einem kurzen Check unter der Haube war klar, deutlich zu wenig Wasser drin. Dank dieses Threads bin ich schnell auf die Ursache gestoßen.

Benötigt man zwingend diese Ultrasonic Reiniger oder Zerstäubt er auch das andere Reinigungsprodukt von LiquiMoly? Ich hab noch bedenken ob ein zerstäubter Reiniger möglicherweise die Kunststoffe im Fahrzeug auflöst oder angreift. (besonders diese Soft-Touch gummierten Oberflächen)

Ich hab jetzt nachdem mein Fahrzeug länger gestanden ist auch diesen modergeruch wenn ich die Klima ausmache zum "abtrocknen". Ich denke jetzt natürlich auch über eine gründliche Reinigung nach. Könnt Ihr einen Verdampfer empfehlen bzw. was kosten solche Geräte?

Die Abschreibung zu berücksichtigen ist richtig. Aber zum Vergleich ist zwingend die Info nötig wie man, für sich, die Nutzungsdauer festgelegt hat. 3 Jahre, 5 oder 10 macht einen gewaltigen Unterschied. Wenn ich mal die genannten Zahlen (800/500/40tkm) Beispielsweise zu Grunde lege, schätze ich auf eine festgelegte Nutzungsdauer von ~5 Jahren bei 20l/100km Verbrauch. (Ist aber jetzt nur meine Annahme.)

Irgendwie nicht meine Dimension an Fahrleistung. Kommt mir sehr viel vor.

(Zitat von tk1995) Kaum zu glauben. Du hattest etwa 20000€ Betriebskosten für deinen Insignia? Also 1666€ im Monat. Da sind doch sicher große, einmalige Kosten wie ein Motorschaden mit eingerechnet oder wie kann das sein?

Danke übrigens für die gute Dokumentation. Freu mich auf weiteres.

Ich würde auch Interesse an Erfahrungen anmelden. Hatte über dieses Kit schon mal eine Anfrage an ARS gestellt. Die kurze Antwort war das diese ohne anderen Verstärker den Erwartungen zurückbleiben und eine Dämmung zunächst mehr Klang bringen kann als der reine Treiberwechsel.

Danke, top Idee.

Ich hab zwei von den normalen Ultras (Modelnummer SDCZ48-064G-U46). Und beide arbeiten Problemlos. Ich meine es sind auch beide NTFS formatiert.

Ich würde sagen ist normal. Man kann den Schaltvorgang spüren ist aber nicht aufdringlich. Hab keinen Daimler Vergleich, aber denke nichts spüren geht nur beim einem CVT. Sind ~90tkm ein guter Zeitpunkt das AF40 zu spülen? Oder erst bei Symptomen sinnvoll?

Bezüglich der anzuschließenden Kanäle: Ich hab mir nur den MATCH PP62DSP mal angeschaut und du wirst da nicht 7 Kanäle UND einen großen Woofer betreiben können. Willst du 7 Lautsprecher mit dem DSP ansteuern wird der SubOut zu 4 schwächeren Einzelkanälen. Du kannst aber an dem PreOut eine weitere 1Kanal Endstufe hängen, rein für den Sub. Wenn du den Subwoofer am SubOut betreibst, bleiben dir 4 Kanäle. (Ein Center Speaker fällt da schon Mal weg) Du könntest zwei 4 Ohm Speaker an einem Kanal paral…

Also ich wollte zunächst anmerken das ich an den Gleichen Infos interessiert wäre. Hab mir auch schon öfters überlegt wie ich der Bose Anlage mehr Druck untenrum verleihen könnte. Soweit ich weiß soll es leider gar nicht so einfach sein. Ich habe Mal gelesen das an dieser Bose Endstufe auch gar nicht mehr das "Vollsignal" anliegt. Also das die "Abstimmung" bereits im IntelliLink passiert und eben ein gefiltertes Signal (EQ) ausgegeben wird. Meine Bedenken waren dadurch immer das bei dem Aufwand …

Hallo liebe Forengemeinde, ich habe in den letzten Tagen einen Fehler festgestellt bei dem ich euch um Hilfe bitte woran es liegen könnte und ob man es vielleicht selbst reparieren kann. Es geht um die Tür hinten Links. Diese wird nicht mehr zuverlässig mit der Zentralverriegelung geöffnet/geschlossen. Alle anderen Türen funktionieren und wenn man mit der Fernbedienung zweimal hintereinander öffnet oder schließt dann geht auch die letzte. (Also die Hintere Links auf der Fahrerseite) Gelegentlich…

Also ich wäre interessiert. Ggf auch an einer Teilenummer. Viele Grüße

Ich wollt ein kurzes Update schreiben und als "Quick Tipp" für Leute die auch auf diese Bus Powered Hubs setzen um hungrige Geräte wie kleine Festplatten oder Handys zu versorgen. Ich habe vor einer Weile meinen 12 Volt Ladestecker gegen einen getauscht der Quick Charge 3 beherrscht. (Um im Falle des Falles das Smartphone wirklich schnell vollzupumpen zu können) Meine Annahme war das ich dazu das Handy direkt anstecken muss (eben falls Bedarf ist) und wenn der Hub dazwischen hängt (Standard Konf…

Genau der für rund 10 Euro ist es. Hab jetzt noch nicht so die Langzeit Erfahrung, aber im Moment läuft alles so wie gewünscht. Hab auch beim Motorstart keine abbrüche oder so. Der kleine Hub schaut echt schön kompakt aus. So einen hätte ich gerne "Bus-powered" gehabt. Wie ist es bei dir mim Laden des Handys? Das Auto gibt ja nur etwa 500mA, dauert das nicht ewig? Hab hier auch irgendwo gelesen das sich das Handy auch schleichend entlädt, statt zu Laden. Weil der Verbrauch zu hoch ist.