Suchergebnisse

Bei mir seit Reparatur auch alles gut, bis jetzt keine Probleme mehr gehabt. Eine zuätzliche Halterung habe ich nicht verbaut.

So, ich habe meinen Schlauch dann auch mal wieder instand gesetzt. Verwendet hab ich diverse HD Schlauchschellen und Gelenkbolzenschelle, dazu ein Wulstverbinder von 54mm und ein Alu Reduzierstück von 54 auf 45mm. Ich hatte noch eins mit 54 auf 48mm, da hab ich den Ladedruckschlauch aber leider nicht drüber bekommen. Alles festgezogen und sitzt erstmal bombenfest. Bei mir war der Schlauch direkt am Bajonettverschluss an der Schweißnaht sauber abgerissen / abgebrochen. Vielleicht hätte man es ja …

Alles gut ? Hat eigentlich schon jemand den Nachbauschlauch verbaut? Ich hab mich erstmal dazu entschlossen die Leitung selbst zu flicken. Hab den Schlauch aber auch zu spät entdeckt ?

180 sollte es natürlich heißen, bei 280 würde es mich nicht wundern wenn mir irgendwas vom Motor um die Ohren fliegt ?

Ich steig mal mit ein in den Club. Auf der AB bei 280 kmh hat es unseren Ladeluftschlauch auch dahin gerafft. Er ist sauber vom Bajonettverschluss abgerissen. Habe den Verschluss dann entfernt und das Rohr direkt aufgesteckt. Dann an der Verrohrung vom Turbolader zum Luftfilterkastrn eine Schelle entfernt und damit den Ladeluftschlauch befestigt. Dort wo ich die Schelle entfernt habe, habe ich mit Kabelbinder für Befestigung gesorgt. So konnten wir erstmal gemächlich bis nach Hause fahren. Ich w…

Hat übrigens einwandfrei funktioniert

Okay, wieder was gelernt Danke, dann probier ich das später mal

War bei uns von jetzt auf gleich ausgefallen ohne Vorankündigung. Prüf doch mal die Sicherung und auch mal die Batterie abklemmen für paar Minuten. Wenn das nicht funktioniert, dann hilft auch nur die Werkstatt.

Hat jemand eine Ahnung wie das Zurücksetzen beim Facelift B20DTH mit Automatik funktioniert? Bis jetzt hat es nicht geklappt und das Handbuch gibt hierzu auch keinen Aufschluss. Den Motor muss ich wegen dem Keyles starten, sonst komme ich erst gar nicht in das Info-Menü.

So, der Dicke ist wieder daheim. Letztendlich war es nur das defekte HMI Modul das getauscht werden musste . Das Radio hatte keinen Schaden. Alles funktioniert wieder wie vorher und das Konto wurde um 1.700€ erleichtert.

(Zitat von Kybernon1978) Was ist denn aus deinem Insignia geworden? Was war denn defekt? Bei unserem wird auch aktuell gerade das HMI Modul getauscht.

(Zitat von Standspurpirat) Das konnte mir die Werkstatt nicht beantworten und im Netz hab ich leider auch keine eindeutige Antwort gefunden wie das ist mit abmelden und anmelden etc.

(Zitat von Hammerglatze) Für den Tipp ist es jetzt zu spät Hilft aber vielleicht dem Nächsten mit dem gleichen Problem weiter. Hatte viel gesucht und gegooelt bzgl. HMI, aber auf diese Person bin ich dabei nicht gestoßen.

So, neues HMI Modul wird bestellt und wird morgen oder Montag eingebaut. Rechnung wird dann irgendwo bei knapp unter 2.000€ liegen. Es kann sein, dass dann aber vielleicht noch ein neues Radio dazu kommt

So, der Dicke steht aktuell beim Händler und es gibt auch schon die erste Rückmeldung Zwei Versuche zu aktualisieren haben nicht funktioniert, nun müssen sie das Display ausbauen um an ein dahinterliegendes Steuergerät zu kommen. Keine Ahnung was die dann genau mit diesem Steuergerät machen, aber erst danach könnte geschaut werden ob das HMI Modul defekt ist. Wenn das HMI Modul getauscht werden muss, dann würde alleine das Modul 1.274,- € kosten. Nachdem das HMI Modul getauscht wurde kann gescha…

Das Update war dann bei unserem schon gemacht gewesen als wir ihn 2017 gekauft haben. Wir hatten Android Auto schon von Beginn an. Ich war gestern seit Ewigkeiten mal wieder bei einem FOH und musste erstmal ne gute halbe Stunde warten, völlig ungewohnt zu früher, da war kaum noch Personal. Keine Ahnung ob Corona oder sonst was geschuldet und dann auch nur um einen Termin zum prüfen in 3 Wochen zu bekommen. Entweder kann die Software oder ähnliches erneut aufgespielt werden oder das Infotainments…

Was meinst du mit dem Android-Auto-Update genau? Heute Morgen auf der Fahrt zur Arbeit ging der Bildschirm auf einmal wieder an, mit einer Update-Meldung. Diese Anzeige blieb auch an, nachdem ich das Auto geparkt und verriegelt hatte. Hoffenltich zieht es mir die Batterie nicht leer bis heute Nachmittag. Werde dann mal damit zum FOH fahren.

Hast du den Wechsel mit Bühne oder nur mit Auffahrrampeoder Wagenheber erledigt? Bisher hab ich bei jedem unserer Fahrzeuge den Ölwechsel selbst vollzogen, außer bei unserem Insignia, da war bisher immer nur die Werkstatt dran.

Servus, vor kurzem ist an unserem Insignia der Touchscreen ausgefallen und auch die Bedienungen (lauter/leister, an/aus, CD auswerfen, etc.) am Radio funktionieren nicht mehr. Ebenso ohne Funktion sind Navi, ACC, Sprachsteuerung, keine Verbindung mehr zum Smartphone. Man kann jedoch weiterhin normal Radio UKW und FM) und auch die eingelegte CD anhören, nur muss die Bedienung dafür über das Lenkrad und den Tacho erfolgen. Klimasteuerung funktioniert einwandfrei, aber halt ohne die optische Anzeig…

(Zitat von CountrySigi) Servus Und, hast du dich getraut? Ich spiele auch gerade mit dem GFedanken den nächsten Ölwechsel an unserem B20DTH selbst zu erledigen.