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Das wird ein DVD800 sein. Ich habe ein Navi900, da kommt diese Meldung bei jedem Start des Fahrzeugs, es dauert ein paar Sekunden und dann wird die Karte angezeigt.

(Zitat von biglittleben) Ja, in der Anleitung findet sich eine genaue Aufstellung. Wilm

Mahlzeit! Wochenlang an dem Getriebe zu bauen, ist keine Option. Es gibt wenige Teile in GB, aber ob man was passendes bekommt, wenn man das Ding offen hat.... Es gibt wohl doch einige Freie, die so etwas recht zügig überholen, und billiger als ein Austausch ist es auch. Wir schauen mal. Wilm

Moin! (Zitat von deralex) Fast alle kontaktiert: Kein Problem, Fahrgestellnummer bitte. Ohh... Ähh, wir bekokmmen dafür keinerlei Teile...

Moin! Das Problem ist, dass die Teileversorgung nicht existiert. Aber ich bin Lösungen auf der Spur...

Das sind fast immer Diesel. Und da ich Gewährleistungsgarantie habe, möchte ich schon ein überholtes Austauschgetriebe.

Guten Tag! Mein Dicker hat den 2. Gang verloren, der geht einfach nicht mehr rein. Das F40-Schaltgetriebe scheint tatsächlich eher selten Schäden zu haben, deswegen bekommt die Werkstatt hier in Berlin kein Austauschgetriebe beschafft. eine Weile kann man den 2. ü+berspringen, aber vermutlich geht da ja dann auf Dauer noch mehr kaputt. Wo bekommt man denn, außer beim normalen Großhandel über Opel, ein Austauschgetriebe her? Ein neues kostet mal eben mmehr als das doppelte Grüße, Wilm

Moin! (Zitat von peng61) Bei mir half in den Fällen des Absturzes stets, die Sicherung zu ziehen. Das ist eine von denen links unter dem Armaturenbrett, die zu Multimedia gehörigen findet man in der Bedienungsanleitung. Die richtige macht das Navi komplett stromlos. Danach hat meins immer einwandfrei neu gestartet. Grüße, Wilm

Moin! (Zitat von Finest) Nein, Du irrst. JEDES Gutachten, dass von einer Partei beauftragt wird, ist für die gerichtliche Auseinandersetzung völlig wertlos. Und, wenn man diese kommen sehen kann, auch rausgeschmissenes Geld. NUR der Richter wird ein unabhängiges Gutachten beauftragen. Das, was die Parteien vortragen, interessiert den am Ende nicht wirklich. Und ja, ich kenne mich ein kleines bisschen aus. Ich mache gelegentlich solche Gutachten für Gerichte. Wilm

Moin! Ich würde mal die Sicherung ziehen, damit das Navi komplett stromlos wird. Vielleicht hat es sich irgendwie heftig aufgehängt. Meins, das 900er, macht das alle paar Monate, da bleibt alles an, reagiert aber nicht mehr. Die Sicherungen sind unterm Armaturenbrett hinter der linken kleinen Ablage, die Belegung steht in der Anleitung. Wilm

Moin! Ich denke auch nicht, dass der Zahnriemen da unter "kostenlos, wird alles gemacht" fällt. Das ist kein Gegenstand der Inspektion, sondern eine besondere Wartung. Insofern finde ich die Aufregung nicht ganz angemessen. Wenn die jetzt jedem Stammkunden solche Geschenke machen müssen, haben die vermutlich bald keine Stammkunden mehr, weil sie schließen müssen... Wilm

Mahlzeit! (Zitat von anja-stevo) Das Teil ist aus Zinkdruckguss. Und es geht eigentlich immer irgendwann kaputt. Der gefräste Teil kann weiterverwendet werden der ist aufgesteckt. Die preiswerteste Möglichkeit ist ein Nachbau-Gehäuse für den Schlüssel. Kleben wird an der Stelle nie halten, die Fläche ist sehr klein, die Torsionskräfte hoch. Ersatz gibt es bei allen online-Kaufhäusern. Dann musst Du den vorderen teil des Schlüssels austauschen, der ist mit einem Sicherungssplint befestigt. Und in…

Mahlzeit! (Zitat von k+b210) Plastilube greift jedenfalls Gummi nicht an. Wilm

Moin! (Zitat von BiTurboChris) Ich würde vermuten, dass bei einem gebrauchten Fahrzeug das unter normale Abnutzung fällt. Das hat bei mir noch kein verkäufer auf seine Kosten repariert. Ist aber auch eben keine große Sache. Wilm

(Zitat von BiTurboChris) Also: Ich hatte ebenfalls einen unterbrochenen Heizdraht. Wenn man nicht total ungeschickt ist, ist die Reparatur mit Leitsilber hinterher nicht sichtbar. Man muss aber gründlich suchen, um die Fehlstelle zu finden. Die Reparatur geht mit Tesafilm neben der Leiterbahn als Begrenzung ganz einwandfrei, und dann kostet die Nummer unter 10 Euro. Deswegen nun gleich die Scheibe zu tauschen, ist ein wenig übertrieben. Wilm

Guten Tag! Was ist denn dann das: OPEL DVD 800 NAVI DVD NAVIGATION MAP INSIGNIA ASTRA MERIVA MY2009 MY2010 v 2018 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Das müsste doch für die 2010er funktionieren... Wilm

(Zitat von Ben@CT) Sind da wirklich auch Sicherungen und Anschlüsse verbaut oder sieh das nur so aus wie ein Steckplatz. Ich habe schon beim E-Kadett freie Plätze für weitere Optionen gefunden, die aber unten drunter gar nicht mit Sockeln versehen waren. Man kann nur reich werden, wenn man jeden Zehntelcent hinterfragt... Wilm

Moin! (Zitat von Mannichef) So ein Modell fahre ich jetzt ein Jahr. Verbrauch ist knapp 11 Liter, das muss an schon akzeptieren. Dafür fährt der Dicke dann unerwartet zügig. Einige hier haben wohl Probleme mit dem Allrad, bei mir funktioniert das sehr gut. Mit den 250 PS geht schon was, gerade auf der Autobahn ein toller Antrieb. Und ich würde eine Kette IMMER dem Zahnriemen vorziehen. Den 1.6t hatte ich vorher im Astra, fährt auch schön, ist aber doch deutlich schwachbrüstiger. Bisher hatte ich…

Moin! Erstmal danke, nur ist die Dichtung dort ja nicht aus glattem Gummi, die klassische Gummipflege funktioniert nicht. Und sauber ist es da auch. Die äußere Dichtung ist das Problem, und die ist saugfähig. Regen vor Frost ist da stets ein Problem. Also muss man wohl wirklich an das Trockenlegen denken...

Guten Tag! Komischerweise habe ich nichts gefunden... Bei meinem ST frieren gerne die Dichtungen der hinteren Türen fest. Die inneren sind ja irgendwie samtartig, werden feucht und frieren dann an der Karosserie fest. Gibt es dazu eine Abhilfe? Oder hilft nur trockenwischen am Abend? Und das vergisst man dann natürlich. Schönes Wochenende, Wilm