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Hi. es ist das Türschloss selbst, Im Motor selbst sind Kohlen verbaut und diese funktionieren nicht mehr richtig, deshalb kommt es zu Teilausfällen. Da musst Du das Schloss wechseln lassen oder selber wechseln. Ich habe schon alle Teile (Schloss, Klipse für die Verkleidung und Tür Folie) da liegen. Jetzt muss es nur wärmer werden..... Ich denke im März werde ich das Schloss wechseln. VG
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Hallo. zu diesem Thema gab es schon einmal ein Chat! Finde ich aber auch nicht mehr.... Bei mir war es das gleiche, mal ging es mal ging es nicht..... Ich habe die Signale an dem Fahrerschloss (in der Vordertür) mit dem MDI geprüft. Dieses Schloss hat 2 Mikroschalter. Der erste Mikroschalter wird geschaltet, wenn Du das Fahrzeug ausstellst. Wenn Du dann die Fahrertür öffnest, geht der zwei Mikroschalter an und das Lenkradschloss geht in seine Speerhaltung. Das musst Du oder der FOH prüfen! Bei m…
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Hallo. Bei mir war ein Fehlercode abgelegt. Kenne ihn aber nicht mehr... Dafür gibt es dann Arbeits- Prüfschritte für den FOH. Also nicht einfach Steuergerät um Steuergerät tauschen..... Ohne MDI kannst Du das leider nicht feststellen. Gehe zum FOH und frage nach dem Fahrerschloss. Das Schloss muss zweimal öffnen. Das erste Mal, wenn Du das Fahrzeug aus machst und das zweite Mal, wenn Du die Fahrrertür öffnest. Dann geht auch erst das Lenkradschloss rein. Diese zwei Öffnungen (Signale), kannst o…
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Hallo. Ich hatte auch einen Fehler mit dem Lenkradschloss. Bei mir ging es von 10 mal nur 2 mal. Du weißt nach welcher Opel / GM Logik das Lenkradschloss funktioniert? Es kann an drei Steuergeräten liegen. Kabelbaum (Kabelbruch) schließe ich aus. Erstens: Lenkradschloss, sitzen im Fußraum unter der Lenksäule. Ist sehr teuer und bedeutet viel Arbeit. Zweites: PEPS Steuergerät --> Keyless-Go mit Start/Stop-Knopf, kenne ich im Moment nicht die Position. Muss ich im TIS nach schauen. Drittens: Faher…
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Hallo. ich würde DIr empfehlen zu einem FOH zu gehen. Er soll genau nach der TIS Vorgabe von OPEL gehen. Anbei ein Link mit einer Auswahl von FOH mit Bewertungen in NRW. Link: Die 10 besten Opel Händler und Werkstätten in Nordrhein-Westfalen 2022 – wer kennt den BESTEN Du warst in einer Freien Werkstatt oder bei einem FOH? Grüße
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Hallo. ich fahre seit 2018 einen MY 2015 Insignia Sports Tourer OPC. Ich bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden. Das Fahrzeug hat jetzt 48000km drauf, Außer die Jährlichen Inspektion und eine ALLRAD Wartung habe ich nichts machen lassen. müssen. Ich fahre aber auch nur 2.500 km dem Fahrzeug im Jahr. Ich denke, wenn man mehr alles 15000 km im Jahr fährt, werden die Unterhaltungskosten steigen. Ich würde auf folgendes achten: Wie viel Vorbesitzer? Scheckheftgepflegt beim FOH? Anschlussgarantie? Stoßf…
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Fussmatten kompatibel?
BeitragHallo, bei den hinteren Fußmatten wurden bei dem FL jeweils zwei Befestigungselement pro Seite dazu gefügt. Genau so, wie bei den vorderen Fußmatten. Sind also nicht identisch. MfG -
Hallo, anbei ein paar Infos von mir. Vor 18 Monaten durchführen lassen uns alles ist Tipp Top! "ich habe jetzt ein Angebot von einem FOH für den Ölwechsel von dem Verteilergetriebe, Differenzialkupplung (Haldex) und dem Hinterachsgetriebe, inclusive Teil, Öl, Arbeit und Mehrwertsteuer = 664,44 Euro." Tobias "Zur Info: Hinweis: Um zu gewährleisten, dass das Ausgleichsgetriebe gemäß Spezifikation befüllt ist, müssen die Festlegungen zu den Parametern "Ölstand" und "Kupplungsmotorstrom" erfüllt sei…
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Hallo, ich fahre seit 5 Jahren Insignia OPC Sports Tourer. Habe mit einem Bj. 2011 angefangen und bin jetzt bei einem Insignia OPC, Bj.:2016. Bin mega zufrieden mit dem Auto (fahre aber auch nur 4.000-5.000 km im Jahr) Ich lasse das Fahrzeug regelmäßig warten (alle Filter, 4x4, Klima, uvm. nicht nur Motoröl!) Das geht ins Geld..... Wenn Du einen Daily Driver suchst und Du fährst mehr als 10.000 km im Jahr mit dem Insignia OPC, wird es mit der Wartung / Unterhalt teuer.... Dann kaufe Dir lieber e…
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2016er Insignia OPC
BeitragHallo, Ich fahre sein 2018 einen Insignia Sports Tour OPC, MY15 und bin komplett zufrieden. Läuft einwandfrei und ich lasse ihn regelmäßig warten (Inspektion, Klima Check mit Desinfektion, 4x4 Inspektion und HU). Habe jetzt 40.000 km und bin bis auf die Reifen / Räder 20 Zoll sehr zufrieden. Bin seit 4 Wochen auf 18 Zoll um gestiegen --> Das Fahrzeug ist viel agiler und fährt wie auf Schienen! Ich fahre ihn auch nur 4-5tkm im Jahr und dafür ist er auch gedacht. Wenn man mehr als 15tkm im Jahr mi…