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Servus, Ich benutze dieses Ding hier seit längeren Erfolgreich im Insignia an der Lüftungsdüse. Das packt bei Annäherung das Handy fest und lädt auch automatisch auf. https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o05_s00?ie=UTF8&psc=1 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
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InsigniaOne
Beitrag(Zitat von Mr.Country) Das das Licht viel zu hell ist. -
InsigniaOne
BeitragMeine Meinung: Das geht gar nicht, egal an welchem Auto. Für was soll das gut sein ?? -
Servus, P0299 ist aber ein Fehler im Ladedrucksystem. Die häufigsten Kandidaten sind die Kunststoff-Ladeluftrohre unten am Ladeluftkühler und ganz wichtig, der kleine Ladeluftkühler. Auch wenn da die Befestigung geändert wurde, Reisst der wieder ein, selber schon gehabt. Kontrollier mal genau die Kante an dem herrenlosen Winkel in Fahrtrichtung rechts.
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Servus, hat deine Werkstatt das Ladeluftsystem abgedrückt ? Bei mir war auch an den schläuchen nichts zu sehen, Grund war letztendlich der kleine Ladeluftkühler, trotz der geänderten Halterung, war bei mir der Befestigungswinkel auf der linken Seite (wenn du davor stehst) eingerissen.
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(Zitat von Staud3r) Da hast du nicht unrecht, Schau doch mal in deiner Umgebung nach einer freien Privaten Werkstatt, also nicht Atu und co. Bei mir ist in der nähe eine, die ist kein Webasto Partner, aber die Reparieren dir sogar das Steuergerät in der Heizung. Bischen Rumtelefonieren sollte da helfen. Übrigens verstehe Ich nicht wieso es beim 160PS Diesel gehen soll, und beim Biturbo nicht, Einzig der Zusätzliche Kühlwasserbehälter ist in der Anleitung für FL Modelle im weg. Bei der Vfl Anleit…
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Servus, Also, Ich kann dich beruhigen, es ist möglich die Heizung im Biturbo einzubauen. Zufällig ist meine seit genau einer Woche im Probebetrieb. Hab sie selbst eingebaut. Es gibt 2 Einbauvorschläge von Webasto, einmal für MJ 2009 und fürs Fl ab 2013. Beide unterscheiden sich enorm und keiner von beiden hat bei mir gepasst (MJ2013 Vfl). Ich hab eine Thermo Top P nach dem Einbauvorschlag von 2009 mit Tankentnehmer in der Rücklaufleitung eingebaut. Bis dahin ist das auch wie bei jedem anderen Au…
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So, er läuft wieder Fazit für die Nachwelt: Defekt war der kleine Ladeluftkühler (am linken Winkel eingerissen trotz PVM) mit Flüssigmetall für 2€ Materialwert repariert. Warum er nicht lief war einfach blöd, Ich hab das Bypassventil im Rechten Ladeluftrohr verkehrt herum wieder eingebaut . Wieder was gelernt Grüße Hias
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Servus, Bin noch nicht weiter System ist abgedrückt, Ladeluftkühler war undicht, repariert, nun ist alles Dicht. Leider baut er dennoch keinen Druck auf. Die Magnetventile zur Schaufelverstellung hab Ich beide getauscht. Dennoch sofort Fehlermeldung P0299. Er versucht nicht mal Druck aufzubauen. Ich hänge mal den Freeze Frame an, in der Hoffnung irgend jemand von euch kann mir daraufhin einen Tipp geben. Merkwürdig ist der Punkt "Sensor Schaufelstellung Turbolader" den gibts doch gar nicht. Oder…
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Servus, Nach intensiver Suche nach Undichtigkeiten in den Druck und Unterdruckschläuchen bin Ich nicht fündig geworden. Motor geht bei der kleinsten Steigung in den Notlauf. Fehlerauslesung ergab P0299 00 Ladedruck zu gering. Sehr Aussagekräftig Drosselklappe ist sauber gemacht, Agr Ventil ist sauber, Unterdruckdosen bewegen sich auch, wenn auch die kleine ein wenig schwerfällig wirkt. Die Magnetventile der Vtg hab Ich noch im verdacht, weiss aber nicht wie ich die korrekt testen kann. Da Ich er…
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Servus, Weisst du welcher Schlauch es genau war ? Hatte noch keine Zeit nach zu schauen. Grüße Hias
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Servus, Dasselbe Problem hab Ich auch seit 2 Tagen. Fehlerspeicher sagt P2282 Nebenluft zwischen Drosselklappe und Einspritzsystem. Ich tippe auf kaputten Schlauch. Ich nehm nächste Woche mal die Stoßstange ab und schau mir alle Schläuche an. Der Ölwechsel hat damit nix zu tun.