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kann ich machen! Soll ich es hier Posten?

Ich hatte es grade auch. Allerdings zwischen 1200 und 2000 Umdrehung und nur bei Last. Im Leerlauf nichts zu hören. 23Sachen habe ich feststellen können: Blechfolie im Unterboden, ungefähr 10 cm breit, herausgenommen. Leitung der Servopumpe festgebunden mit Kabelbinder. Die Leitung war aus der Halterung im Unterboden herausgesprungen. Eine Art von Überlauf wieder am Radkasten wieder festgebunden. Jetzt ist alles wieder ruhig!

Schalter gekauft und eingebaut. Im Moment funktioniert scheinbar alles. Ich schau es mir ein paar Tage an.

habe mir jetzt einen Schalter bestellt. Den tausche ich und melde mich dann wieder.

meinst, dass der Taster eventuell einen Wackler hat?

Hallo Leute, habe folgendes Problem. Immer wieder beim Fahren mit Tempomat ist mir aufgefallen, dass sich dieser selbständig abschaltet. Wusste nicht, woran es liegt und bin immer wieder weiter gefahren. Letzte Woche kam ich dann zum Auto und stellte fest, dass die Batterie leer war. Kein Problem, wieder geladen, okay… Jetzt fuhr mein Kollege mir hinterher und meinte meine Bremsleuchte würde immer wieder an sein. Das brachte mich auf die Lösung des Problems mit Tempomat und Batterie. Mein Bremsp…

Mein Motor hört sich nur etwas unrund an und alle tippen auf einen Lagerschaden. Hört sich für mich als Laie nicht wie ein Loch im Zylinder. Außerdem kann der Lagerschaden anscheinend ohne Ausbau der Kurbelwelle gar nicht diagnostiziert werden. Wie wurde es bei dir ( Insigleon gemacht?

kenne mich leider nicht aus, allerdings ist den nicht möglich einen Lagerschaden zu reparieren? Hört sich für mich als Laie nicht so schlimm an. Neue Lager uns gut ist????

Meiner ist BJ 4/2009 und hat 153000 km runter. Ein Sportstourer mit 160Ps Lohnt es sich nicht einen neunen Lager und eine neue Kurbellwelle einzubauen?

Meiner ist Bj. 04/2009 mit 153000 km gehe vom gleichen Problem aus. öl war immer vorhanden und auch keine Leuchte bis auf die letzen 5m

Hallo Leute, anscheinend hat es mich auch erwischt. Leistungsverlust auf der Autobahn, sofort die nächste Ausfahrt genommen. Ausgemacht und vom ADAC abschleppen lassen. Kurz vom stehenbleiben ist die Ölkontrollleuchte angegangen. Dadurch ist anscheinend auch der Turbolader (zum dritten mal innerhalb 2 Jahre) kaputtgegangen. Turbolader getauscht und höre jetzt auf der Fahrerseite Klopfgeräusche und erst wenn der Motor warm wird, kommt die Ölleuchte wieder. Das hier beschriebene Problem mit der Öl…

(Zitat von Cab_index) Wollte mich für diesen Beitrag bedanken. Habe jetzt die Ölpumpe getauscht und bei mir ist der Fehler jetzt auch weg. Mein Mechaniker geht genauso davon aus, dass es nur an dieser Gummidichtung lag wie auf dem Bild Nr. 8 zu sehen.