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Danke für die Info. Ich hab jetzt einfach die Batterie für 30 Minuten abgeklemmt und danach war der Fehler gelöscht.

Hallo zusammen, ich hab gerade mein AGR Ventil gereinigt und hab danach den Fehlercode ausgelesen und hab den Fehler U0100-00 im SADS (Semiative Dämpfungssystem) ausgelesen, den ich nicht löschen kann. Kann mir jemand sagen was das genau ist? Im DIC kommt keine Fehlermeldung und das Flexride Fahrwerk funktioniert soweit auch, zumindest man merkt die Einzelene Umschaltungen.

Glaubst du wirklich daran? Also wenn du eine hohe Laufleistung bzw. eine lange Lebensdauer von deinem Motor erwartest, dann würde ich mir das nochmals überdenken. Vor ein paar Jahren wollte man per Software den Motor schonen und eine lange Lebensdaue erzielen. Die ganzen hochbezahlte Ingenieure, egal welcher Automobilindustrie haben das die letzten Jahre nicht hingekommen und haben mit irgendwelchen Tricks gearbeitet und auf einmal haben sie eine Software Lösung parat, die die Abgasnorm erfüllt,…

Ob das jetzt an der Leistungsoptimierung gelegen ist oder nicht, aber ich kann das gut verstehen, bei dem Betrag. Ich hab jetzt bei meinem 160Ps Diesel nach 2 Jahren mit Leistungssteigerung auf 200Ps und >50.000km keinerlei Probleme gehabt, im Gegenteil die Regeneration ist jetzt deutlich später als früher, hatte deshalb immer wieder Probleme und war unsicher wegen der Leistungsoptimierung. Hab jetzt mehr als 85.000km auf der Kiste und hoffe auf die nächsten 85.000km Gesendet von meinem GEM-703L…

Sieht wirklich super aus, es wäre nett wenn man die Antwort von ihm bekommt bezüglich E Prüfzeichen usw. dass man das hier postet. Wie groß war der Aufwand die einzubauen und wo genau hast du die Leitung abgezweigt? Edit: hab jetzt erst gesehen dass das für den Facelift ist Gesendet von meinem GEM-703L mit Tapatalk

Meinen hab ich vor 3 Jahren ebenfalls Leistungsoptimiert und hab das AGR vor 2 Jahren mit einer Platte verschlossen, diese Platte ist aus Edelstahl mit einem ca. 10mm Loch. Bis dato keinerlei Probleme, da hab ich wohl Schwein gehabt das ich eine Platte mit einem kleinen Loch verbaut habe. Gesendet von meinem GEM-703L mit Tapatalk

Das finde ich nicht, beim Navi900 kann man das Update per USB Stick durchführen und man hat den Akt mit dem langsamen Brennen auf DVD nicht und man muss nicht aufpassen welches MJ man hat. Beim DVD800 muss man sehr aufpassen welches MJ man hat, da man ansonsten sein Radio ins Nirvana schickt, beim Navi900 gibt es nur eine Version. Gesendet von meinem GEM-703L mit Tapatalk

400€ für 2 vordere Feder, naja. Ich persönlich würde bei diesem Fall und auch in Anbetracht deiner KM Leistung die kompletten Federn wechseln und auf die tiefere H&R oder Eibach wechseln und ein alternativ Angebot einholen, somit solltest du auf den gleichen Preis kommen. Gesendet von meinem GEM-703L mit Tapatalk

Eigentlich nein, aber ich empfehle Dir auf alle Fälle neue Muttern zu besorgen und diese zu verbauen. Ich hab ebenfalls die H&R Federn in meinem Sportstour mit Flexride verbaut, falls du aber Familienvater bist oder ein klein bisschen Komfort möchtest, dann würde ich dir die Eibach empfehlen, ansonsten eine klare Empfehlung wer es sehr sportlich und progressive abgestimmt mag. Gesendet von meinem GEM-703L mit Tapatalk

Ich danke Dir, das hilft mir schon weiter

Hab jetzt auch Lust bekommen meinen Tacho bzw. Boardcomputer Anzeige umzubauen, hab aber noch ein bisschen Bedenken bezüglich dem Ein- und Ausbauen, falls es eine Anleitung gibt oder ein paar Bilder würde ich mich sehr freuen.

Das einzige was bei mir nicht tut ist das Popup der Kamera und das ab und zu die Original Visu vom Parkassistent schneller im Vordergrund ist als der von HappyBlue. Ansonsten bin ich zufrieden. Welche Firmware Versionen hast du bei dir installiert?

Öltemperatur geht in den seltensten fällen, wenn dann nur bei Automatik! Kann im Kreis FDS freischalten falls dir das nicht zu weit ist. Gesendet von meinem GEM-703L mit Tapatalk

Soviel ich weiß gibt es keinen Sensor, der Wechsel wird nach Kaltstarts und Km berechnet. Gesendet von meinem GEM-703L mit Tapatalk

Bei mir hat damals der Chef von Koch Tuning gesagt, falls einmal das Motorsteuergerät geupdatet wird, dann kann ich vorbeikommen oder das Steuergerät einschicken und er macht das Setup welches er vorgenommen hat wieder drauf für 50€, alle andere Tuner wo ich angefragt habe, wollten den gleichen Preis wie am Anfang. Das war mir aber zuviel, denn die angepasste Software ist (sollte) ja bei ihnen abgespeichert sein und somit ist kein Prüfstand oder weitere Anpassungen mehr nötig. Gesendet von meine…

(Zitat) Das sehe ich genauso. Ich war bei Koch Tuning und hab es keine Sekunde bereut, im Gegenteil. Kompetent, hat sich Zeit genommen bei der Beratung und alle meine Fragen im Vorfeld beantworten, er gibt auch Garantie. Mit dem Partikelfilter gibt es bei mir keinerlei Probleme, im Gegenteil, ich hatte vor dem Tuning eher Probleme! Das Tuning hab ich mittlerweile über 50 TKm drauf und das mit dem Turboloch und der Gedenksekunde ist um ein Vielfaches besser geworden, deshalb hab ich auch eine Lei…

Wenn du auf die Gesamtkosten anspielst, dann betrachte auch den Wiederverkauf, die Ersatzteile, (zu frühe) Bauteilausfälle, Kulanz .... und dann sieht es gleich ganz anders aus! Ich will nicht sagen das der INSIGNIA ein schlechtes Auto ist, aber das er ein Renner ist und wir viele tausend Euro sparen, da sind wir ganz bestimmt nicht. Bezüglich der Kulanz, ja hier wird von Opel einiges getragen, aber wenn ich sehe was man selbst zu der Kulanz noch tragen muss, dann kann man das Ersatzteil selbst …

Ich gebe Dir Recht, aber auch du solltest einmal deine Augen öffnen! Jeder hat seine Meinung und kann tun und lassen was er möchte und man kann sich alles schön reden! Niemand verlangt das ein Update ganz kostenlos ist, aber es sollte zumindest zur Relation stehen. Auch sollte ein Hersteller seinen Verpflichtungen / Versprechungen die schwarz auf weiss in seiner Betriebsanleitung, Verkaufsprospekt oder Preisliste steht nachkommen oder eingestehen das er hier Scheiße gebaut hat, aber auch das kan…

Also beim Maybach Exelero kostet das Update 499€ und wenn ich bedenke das die Kiste (nur) 800.000 Dollar kostet, dann sind die 499€ ein echtes Schnäppchen aber kann ich den mit dem INSIGNIA vergleichen! Gesendet von meinem GEM-703L mit Tapatalk

Sorry Insignia.Driver, aber das ist Schwachsinn, Audi und Mercedes verlangen das nicht, bei BMW kann ich mir das auch nicht vorstellen, aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren! Evtl. verlangt das Ferrari oder Tesla!!! Dann aber bitte ZDF aber bitte nicht so einen Schwachsinn schreiben, mich kotzt das irgendwann an wenn man sich alles schön redet! Gesendet von meinem GEM-703L mit Tapatalk