Suchergebnisse

Also kann man die Waschdüsen tatsächlich einstellen? An machen Stellen lese ich, daß sie NICHT einstellbar sind. Anderswo lese ich, daß sie einstellbar sind. Oder gibt es solche und solche? Ich habe vor einiger Zeit mal vorsichtig mit einem Hammer und einem Versenker an den oberen Bereich der Fächerdüse gehauen, um zu sehen, ob sich die Fächerdüse überhaupt verstellen läßt. Aber da ging nichts.

Bei meinem Insignia Sports Tourer Bauj 10/2010 sprüht das Scheibenwischwasser auf der Fahrerseite zu einem großen Teil gegen den Wischerarm. Das wenigste des Wischwassers kommt auf der Scheibe an. Nun habe ich mir den Wischerarm mal genau angesehen. Der ist an zwei Stellen verdreht. Die eine Position ist auf Bild 1 mit einem roten Pfeil markiert. Auf diesem Bild sieht man ganz deutlich, daß man bei dem Wischerarmbereich links von dem Pfeil im Prinzip noch auf den oberen Teil des Wischerarm drauf…

Hi, ich hatte vor ca. 2 Jahren das Problem, daß der Wagen ab ca. 80 km/h bis ca. 120 km/h vibrierte bei leichter bis starker Beschleunigung (Vorderwagen schüttelt sich als ob ein Rad lose ist). Keinerlei Geräusche beim Vibirieren. Wenn ich den Wagen rollen ließ (ohne Drehmoment draufzugeben), dann keine Vibrationen. Das Problem trat gefühlt von heute auf morgen auf. Das Problem trat in allen Gängen auf. Oberhalb von ca. 120 km/h bis zur Höchstgeschwindigkeit hatte ich dann KEINE Vibrationen mehr…

Ich habe kürzlich mal ein bisschen Mathematik auf mein Problem angewendet. Der Wagen macht im Leerlauf schätze so 900 Umdrehungen pro Minute. Das Kurbelwellenrad, daß den Riemen antreibt, hat einen Durchmesser von ca. 160mm. Das bedeutet, daß der Riemen ca. 8m pro Sekunde zurücklegt. Der Riemen ist 1900mm lang.Das Quietschen höre ich ca. 3,8 mal pro Sekunde. Das macht auch ungefähr 8 Meter pro Sekunde. Das bedeutet, daß der Riemen pro Umlauf einmal das Quietsch-Geräusch macht. Habe nun einfach m…

Heute wurde eine neue Wasserpumpe verbaut und ein neuer Zahnriemen verbaut. Das Quietschen ist aber immer noch da. DIe Werkstatt hat den Wagen auch mal OHNE den Rippenriemen laufen lassen und da war das Quietschen weg. Es hat also mit dem Rippenriemen, den Umlenkrollen und den Verbrauchern, die vom Rippenriemen angetrieben werden zu tun. Rippenriemen, Umlenkrollen und Spannvorrichtung wurden vor ca. 1 Jahr gewechselt. Auffällig ist eben auch, daß das Quietschen fast weg ist, wenn der Wagen warm …

Die Idee den Wagen ohne Keilriemen laufen zu lassen hatte ich auch schon. Aber ich habe keine Grube und ich habe bedenken, daß ich den Keilriemen von oben nicht wieder draufbekomme. Deswegen habe ich den Keilriemen bisher nicht runtergenommen.

Hallo SIG68, ich freue mich über jeden Hinweis, da ich das Problem ja loswerden will. Aber für mich ist völlig klar: wenn ich eine winzige Menge Silikonspray an den Keilrippenriemen mache und sofort das Geräusch für kurze Zeit weg ist, muß es mit den Umlenkrollen und den Verbrauchern am Rippenriemen zu tun haben und es kann nicht der Zahnriemen sein. Ich hatte auch den Zahnriemen in Verbindung mit der Zahnriemenabdeckung in Verdacht und hatte sie deswegen kürzlich mal lose geschraubt und innen i…

Hallo SiG das Material für Zahnriemen und Wasserpumpe habe ich bereits liegen und wird demnächst gemacht wegen 150.000 km Laufleistung. ABER: ich habe ja geschrieben, daß das Quietschen aufhört, wenn ich auf den Keilrippenriemen nur ganz kurz ein bisschen Siliconspray draufsprühe. Was soll dann das Quietschen mit dem Zahnriemen zu tun haben? Also: woran kann es liegen?

Hallo, bei meinem Insignia 2.0l CDTI 160PS 150.000 km quietscht der Keilrippenriemen (siehe Video). Der Keilrippenriemen inklusive der Umlenkrolle und Spannrolle wurde vor ca. 4 Monaten gewechselt, weil ich dachte, daß es daran liegt. Aber daran liegt es nicht. Wenn ich ein wenig Silikonspray auf den Riemen sprühe, ist das Quietschen sofort weg. Aber nur für einige Minuten. Das Quietschen kommt meines Erachtens nicht aus dem Bereich der Lichtmaschine (dachte da an den Freilauf der Lichtmaschine)…

Hallo, ich möchte mein Navi DVD800 (Version MY2011) updaten, um dann die Karten 2014 / 2015 aufspielen zu können. So wie ich das verstanden habe, kann ich die Software z.B. beim FOH bekommen. Kann man die Software auch hier irgendwo bekommen? Wenn ja, wie genau spiele ich die auf?

Fehler gefunden. In einem anderen Forum habe ich die Info bekommen, daß am Klima-Steuergerät und dort am 2. Stecker an Pin 10 und Pin 11 die beiden Kontakte des Klimakompressor Regelventil angebunden sind. Das Klima-Steuergerät sitzt bei mir hinter meinem DVD800 Display. Ist in 5 Minuten freigelegt. Dann habe ich von den beiden Pins 10 und 11 nach vorn bis zum Regelventil mit einem Multimeter durchmessen und siehe da, irgendwo in der Nähe des Regelventils war die Masseleitung unterbrochen. Habe …

Ich war vorhin bei einer Opel Werkstatt (wegen Problem mit Klimaanlage) und habe den Herrn im Anschluß gebeten, sich die Schaltknauf Bewegung mal anzusehen. Er sagte, alles im Grünen Bereich. Bin erstmal beruhigt

Hallo, in einem anderen Beitrag habe ich bereits mein Problem beschrieben. In Kürze: meine Klimaanlage wurde bereits neu befüllt und Leckprüfung wurde gemacht. Trotzdem geht die Klimaanlage nicht. Ich war nun in der Opel Werkstatt und die haben festgestellt, daß entweder die getaktete Masseleitung vom Steuergerät der Klimaanlage zum Regelventil des Klimakompressor irgendwo unterbrochen ist oder daß das Steuergerät der Klimaanlage selbst defekt ist. Am Regelventil des Klimakompressor liegen dauer…

Jetzt wo es wärmer wird, ist mir erst aufgefallen, daß meine Klima nicht geht. Oder sie ging vorher und nun nicht mehr. War auf jeden Fall in einer freien Werkstatt und die haben diese beiden Fehler ausgelesen "Regelventil Klimakompressor defekt" und "Klimakompressor defekt" (die genauen Wortlaute weiß ich nicht mehr). DIe haben dann die Anlage abgesaugt (es fehlten meine ich ca. 100ml), neu befüllt und auch eine Leckprüfung gemacht. Alles für 50 Euro. Laut deren Aussage ist die Anlage dicht, ab…

@ rickmazter Du schreibst (Zitat von rickmazter) weißt du noch, wie stark sich dein Schaltknauf bewegt hatte? Wurden diese Bewegungen bei dir immer stärker oder waren es immer nur einige Millimeter und dein Getriebe war dann trotzdem irgendwann hinüber? Bei mir sind es wie gesagt 2 - 3 mm. xPsyGamerx schreibt (Zitat von xPsyGamerx) Laut xPsyGamerx kann es wohl auch ganz normal sein. Grüße olli14

Hallo, ich bin nun auch stolzer Besitzer eines Insignia Sports Tourer Baujahr 10/2010 mit 160 PS Diesel. Meines Wissens hat der das F40 6-Gang Getriebe. Aus Bequemlichkeit lege ich meinen Arm manchmal auf der Mittelkonsole ab. Dabei hatte ich gestern meine Finger leicht auf dem Schaltknauf liegen gehabt. Da habe ich gemerkt, daß im 3. Und 5. Gang (und wahrscheinlich dann auch im 1. Gang) der Schaltknauf sich beim Lastwechsel geschätzt 2 mm bewegt. Ist das noch im Rahmen oder sind das erste Anzei…