Suchergebnisse

@juppzupp: aber der rußt ja auch ohne Chip......somit lag der Fehler sicherlich schon vor dem tuning an! Oder meinst du das es erst durch das tuning kam, aber was sollte da "kaputt" gegangen sein? Würde mich auch an klasen wenden, dachte da schon was wegen dem Bi-Turbo gelesen zu haben.......

Das dürfte die Tuning-Protection sein......haben glaube alle Insis seit 2009/2010, ist aber kein Hinderniss für nen ordentlichen Tuner Mein Dicker geht Heute in die Werkstatt wegen dem Ruß-Problem, wenn der Fehler gefunden und behoben wird, dann kommt der "Chip" auch wieder drauf

Ich würde es machen, aber nicht bei deinem foh, ist viel zu teuer.....

So Freunde.....ich möchte hinzufügen das ich seit ein paar tagen auch wieder mit Serienleistung unterwegs bin. Der Unterschied ist schon recht groß, aber die normale LEistung reicht ja eigentlich auch zu. Grund für meine Entscheidung war das mein Insi zur Rußbildung neigt, wir hatten daher die Leistung nochmal etwas zurück genommen, da war es dann schon erheblich besser, jedoch konnte man bei Schaltvorgängen auch immer einern Rußaustoß beobachten. ICh bgehe davon aus das bei meinen Dicken irgend…

Ich hatte meinen Dicken mal wegen Problemen mit der Schaltung beim FOH: Ich konnte meine ersten beiden (gerade den 1. Gang) nur sehr schwer einlegen, teilweise nur mit Zwischengas, oder bevor ich den 1. gang einlegen konnte musste ich in den 2. gang schalten......jedenfalls sehr belastend. Grund dafür war laut Opel eine nicht geschmierte Welle (oder Lager....ist schon ne weile her) jedenfalls wurde das Getriebe ausgebaut, das Bauteil abgeschmiert und seit dem flutscht es wieder besser Ging damal…

So habe mal den 1.4er LPG Turbo mit eingepflegt..... Im übrigen möchte ich mich entschuldigen, das ich bei der Ersetllung der Umfrage damals, manche Motoren fälschlicher Weise mit der Kennzeichnung ECOTEC versehen habe. Deshalb würde ich euch bitte dies nicht zu beachten, denn ob nun ECOTEC, ECOFLEX, Automatik, 4x4 oder was auch immer, bei dieser Umfrage sollte eigentlich nur ersichtlich sein welches die beliebtesten Benziner bzw. Dieselmotoren sind. Ihr dürft jetzt wieder fleißig abstimmen, den…

Mantzel wollte ich anfangs auch. Ist zwar recht teuer, allerdings langjährige Erfahrungen mit Opel und klasse Beratung. KO-Kriterium ist für mich die Entfernung, falls doch mal was ist.....oder etwas nachgebessert werden muss.

Ich reiche dir die Hand mein Freund! Nach dem eisten Update ging mein Verbrauch ein Stück rauf......desweiteren wurde der Zeitraum, in dem die Drehzahl für den Schalvorgang hochgehalten wird, verlängert.....folge dessen: Es kommt gelegentlich zu unschönem ruckeln beim schalten, da die Abstimmung einfach nicht passt. Tja und das er nicht aus den puschen gekommen ist kann ich so auch bestätigen........ Leider konnte der FOH bei keinem dieser Probleme Abhilfe schaffen

sieht eher nach OPC als nach Astra aus ich finds net schlecht

Das dein wägelchen keine leistung hatte liegt wahrscheinlich daran das der wagen im notlauf-programm gefahren ist.......das ist praktisch nur nen Motorschutz wenn halt bestimme fehlermeldungen anliegen. Ich würde erstmal ganz locker bleiben und schauen wie es sich verhält sobald der Schlauch gewechselt wurde. Bis dahin kann es immer wieder zu fehlermeldungen kommen von daher nicht wundern, der Schlauch ist ja auch noch kaputt Das der Schlauch falsch bestellt wurde ist ärgerlich, aber in meinen a…

Hat denn nun einer der Betroffenen mal an seinen Auspuff geschaut? Oder es während der Fahrt mal beobachtet ob der wagen mit Box rußen tut?

Dachte das während der Verbrennung im DPF schon sehr hohe Temperaturen herrschen.......von daher kann ich es mir nicht vorstellen das der DPF einfach so schmelzen kann. klären mich bitte auf!

Würde man das merken wenn der Filter schmilzt?

Mal nen kleine Frage an diejenigen die nen Diesel mit Box fahren....... Habt ihr feststellen können ob euer Wagen jetzt rußt? Sieht man am besten bei Dunkelheit und voller Beschleunigung im Scheinwerferlicht eines hinterher fahrenden Autos, natürlich im linken Außenspiegel. Oder schaut einfach mal in euren Auspuff und macht die Fingerprobe......der sollte eigentlich sauber sein. Mein Dicker rußt nämlich seit der Leistungssteigerung......dies ist laut namenhafter Tuner aber normal. Bin auf eure A…

Ich war bislang immer nur bei M-T-E und hab keine negativen Erfahrungen gemacht. Wenn BSR bei dir um die Ecke ist und du dich mit dem Preis anfreunden kannst würde ich an deiner Stelle dorthin gehen. Damit du bei Bedarf immer nen Ansprechenpartner in der Nähe hast...... Was wollen die haben für die Leistungssteigerung?

Da wird dir hier z. zt. noch niemand weiterhelfen können Es sind nur sehr wenige hier im Forum die nen gemachten Diesel fahren und von denen war glaube keiner bei mtb oder bsr. BSR ist aber sehr teuer finde ich ebenfalls wie Hirsch.....zu MTB kann ich nix sagen. Meine Empfehlung such dir jemandem mit Namen in deiner Umgebung und geh dorthin

Hab zwar keinen 2.0T aber nen 5-Türer, bin mit Serienleistung und 19" Reifen bei Tacho 240 gewesen. Mit den 17" Winterpneus sogar noch 5 Zähler schneller.......natürlich alles Tachowerte!

ICh weiß genau wie du dich fühlst Mit welchen Firmen hattest du Rücksprache gehalten?

Die Problem bestehen darin das beim Insignia irgendwann mal eine Tuninprotection eingebaut wurde. Vorher war es ohne weiteres möglich den Wagen per Diagnosestecker zu chippen, mit der Einführung der Protection war dies nicht mehr möglich. Wer es dennoch versucht hat, konnte unter Umständen das Problem haben das der Motor nach dem Tuning einma anspringt und dann nie wieder..... Allerdings sollte ein Tuning, welches direkt durch die Öffnung des Steuergerätes erfolgt immer funktionieren. Egal welch…

So Leute für die die es interessiert ich fahre jetzt seit gut einem Monat mit der Leistungssteigerung und kann nichts negatives berichten. Der Wagen läuft ohne Probleme und sehr angenehm, auch die Reinigungsintervalle des DPF haben sich nicht merklich verändert. Das einzige was sich wirklich geändert hat sind die Fahrleistungen und der Verbrauch, fahre den Wagen z.Zt. mit 5,4l/100km laut BC.......solche Werte habe ich sonst maximal mit den 17" Winterpneus geschafft, mit den 19" Alus waren es imm…