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PPS: Wann hast du deinen Drehmomentschlüssel zuletzt geprüft? (Das wäre so eine Frage, die ich anstelle von Eibach stellen würde, ganz besonders wenn ich wüsste, dass ich da vielleicht ein Qualitätsproblem habe, das aber nicht eingestehen möchte.)

(Zitat von Tommes51) Fällt dir was auf? Die Nuss auf der Verlängerung hat einen anderen Innensechskant, soweit man das anhand der Bilder beurteilen kann. Der auf der Verlängerung ist die Art von Nuss, von der ich das Runddrehen nicht erwarten würde, die lose Nuss hingegen ist so einen Uraltausführung, die sich zum Runddrehen von Außensechskant sehr gut eignet. Wenn du mit so einer Nuss die Eibach-Muttern verjackelt hast, lag es nicht nur an mangelnder Qualität von Eibach, auch wenn das letztlich…

Speicher mal eine völlig andere Position, was ist dann?

Auch Gedore hat über die letzten Jahre das Profil ihrer Sechskantnüsse immer weiter ''verbessert', nicht jede Nuss(generation) überträgt die Kräfte auf die gleiche weise auf den Sechskant. Wäre schon mal interessant, was das für eine Nuss ist.

Die Knöpfe am Sitz haben nichts mit dem Schlüsselabruf zu tun.

Es ist ein Delphi Metri-Pack 280 Unsealed verbaut Steckergehäuse 12176836 (12176446 dürfte auch passen, evtl. man die eine Nase wegschleift) Sicherung 15324886 Kontakte weiß ich nicht sicher, vermutlich 12110842 (evtl auch 15366698 / 12129494) http://www.autocats.ws/manual/…3967.de.html#ss65-1953967 Gibt es auch bei Opel mit Teilenummer 15305923 für 90€ ( ) als Reparatursatz mit fertig vercrimpten Adern. Braucht jemand auch so einen Stecker? Die EInzelteile bekommt man derzeit bei Mouser aus den…

(Zitat von k+b210) Die SimpleFix von Utsch haben im Grunde das gleiche Problem. Wenn man Pech hat, greifen z.B. die Bürsten einer Waschanlage hinters Kennzeichen und biegen es ab. Darum aus meiner Sicht die einzig mnir bekannten guten Befestigungsmöglichkeiten: Bohren und direkt festschrauben, mit Tesa Moll / Armaflex hinterm Kennzeichen um den Lack zu schützen Dezentofix Klett (selbst noch nicht ausprobiert)

(Zitat von k+b210) Dann ist der ECAT zu alt, dein Auto zu neu. Bei mir das gleiche (2016). "nemiga" kann soweit ich weiß auch nach VIN filtern?

Teilekataloge bis Facelift ~2014 gibt es im Netz, die Links dazu sind hier irgendwo im Forum.

Such dir im Opel Teilekatalog (Links im Forum) die OEM-Nummer für deine Fahrgestellnummer raus und damit findest du die richtigen. Dein Fahrwerk wird mindestens Flexride sein.

(Zitat von deralex) Opel stellt alle Bedienungsanleitungen auch online als PDF zur Verfügung, gefiltert nach Modelljahr. Du musst nicht einmal vorm Schreibtisch aufstehen.

(Zitat von Christian83) Hängt davon ab, was deine Reifen taugen.

Opel schreibt mittlerweile die Besitzer mittels der Adressen vom KBA bzgl. des "freiwilligen Rückrufs" an. Unteranderem ist darin dieser Link enthalten http://www.opel.de/adblueprogram bzw. http://www.opel.de/tools/adblue/naechste-schritte.html

Der Dämpfer ist ein Hydraulikzylinder. Wenn das ganze Öl aus dem System raus ist, funktioniert der gar nicht mehr. Ohne zu wissen, was genau da defekt ist bzw. wo das Leck, kann man nicht sagen, ob man den Zylinder reparieren kann. Ich vermute aber dass es dafür keine Einzelteile (Dichtungssystem, Kolbenstange usw.) zu kaufen gibt, bei Opel auf keinen Fall. Besorg dir einen gebrauchten intakten Zylinder und lass den einbauen. Wenn du Öl auffüllen lässt, geht es erstmal wieder eine Weile, saut ab…

Vielleicht hängen all deine Probleme zusammen? Würde ausnahmsweise mal empfehlen, dass in ein Thema zusammenzufassen.

Das Dauerplus ist direkt durchverdrahtet, wenn da nichts mehr kommt ist die Batterie leer oder die Sicherung dazwischen hin (20A). Ich würde zunächst vermuten, dein Wohnwagen ist falsch verkabelt (nach heutigem Standard, dürfte seit irgendwann 2004 der Standard sein). Kühlschrank und Co. sind (wenn man es richtig macht) über das "Zündungsplus" anzuschließen, sprich Pin 10 am 13-poligen Stecker. Dauerplus (Pin 9) ist ansich Ladespannung für eine Batterie im Wohnwagen, die über ein entsprechendes …

(Zitat von BacardiCoke) Das ist halt der 5-türer, weil beim 4-türer immer noch Stufenheck hinten dran steht.

https://www.gdv-dl.de/dienstle…en/typklassenverzeichnis/ Vermutlich falsch verschlüsselt. Zufällig erstes Modelljahr? Das stimmt so: INSIGNIA SportsTourer = Kombi = Caravan INSIGNIA = 5 Türer INSIGNIA Stufenheck = 4 Türer

Mit oder ohne umgelegte Rückbank? Ich habe beim Kauf nur 3 245er reingepackt ohne die Bank umzulegen und die 4. ins Fahrzeug, mit dem wir zum Händler sind. Hätte ich bequem 4 reinbekommen, hätte ich es gemacht.

Bei mir steht der Umbau auch an. Ein gebrauchtes Steuergerät mit dem Alphacode TL (für Facelift) habe ich bereits da. Wie verhält sich das Ganze nach dem Umbau des Steuergeräts, wenn es noch nicht programmiert ist?