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Meiner MY10 DTH 2.0 hat eine Unterboden- Schutzabdeckung. Will diese auch nicht missen, da ich mein Motor sauber halte. Die Teile verstauben mit der Zeit etwas, aber sonst kein Spritzwasser oder sonst einen Strassendreck. Ich habe unterm kompletten Fahrzeug entlang Gewindenasen vorhanden, an welche auch Unterboden- Verkleidungsteile montiert werden können. Hat jemand unter der Abgasanlage eine verbaut?

Es gibt wirklich nur eine Radmutter für die Originalfelgen. Habe mir ein kompletten Satz Muttern für 27,-€ bei Opel geholt, da meine minimal Spiel auf dem Gewinde hatten, somit überdehnt waren.

Hey Freunde, habe mir letzten Winter meinen Insignia zugelegt. Jetzt habe ich meine 19 Zoller bereits drei Monate drauf. Habe sie mit 60 und dann 150 Newton angezogen, später wieder nachgezogen. Heute muss ich feststellen, dass sich drei Muttern gelöst haben. Ich habe kurze Muttern 22 Nuss drauf. Gibt es andere Größen und Längen, die mir der Vorbesitzer nicht mitgegeben hatte. Meine sind kurz: Danke für eure Info. Gruß Vaan

Wir oben bereits erwähnt, hält ein Teil der Schrauben die Chromspange. Die Muttern liegen jedoch auf Metall auf. Es sind ganz simple Muttern, an der Chromspange sind sie am stärksten oxidiert. Ich habe sie gewechselt, bis auf eine. An den anderen weit weg von der Spange, fingen auch bereits welche an, sich mit kleinen Rostpunkten zu bedecken. Ich will mein Insi nunmal noch länger fahren, ohne irgendwann wie bei den alten Astra's ein Rost- Design an der Heckklappe, durch das Nichtstun zu erhalten…

Genau Wibo, es werden Kunstoffteile gehalten, liegen jedoch auf Metal auf. Wenn ihr diese wechseln wollt, sprüht sie unbediengt vorher mit Rostlöser oder WD40 ein uns lasst es einwirken. Natürlich verstehe ich von Opel, dass gespart werden muss. Aber die sind langsam aus ihrer Talfahrt bergauf unterwegs. Gerade für ihr altes Rost- Image, kann man so etwas überhaupt nicht dem Kunden anpriesen. Wie gesagt mein Insignia liebe ich, auch wenn er etwas mehr Pflege braucht

Nachdem ich die unlackierten Schrauben an den Türen geschliefen und lackiert habe, dachte ich, ich sehe mal an oder in der Heckklappe nach. Es ärgert mich nur noch, was Opel sich dabei denkt. Ich bin super zufrieden mit dem Auto, aber als Flakschiff von Opel, solche Schrauben zu verwenden, traurig. Ich empfehle euch diese dringend zu wechseln. Gruß Vaan

Alles klar Daniel, ich danke dir. Halte euch auf dem laufenden, ob sich das Fahrzeug im Winter besser schalten lässt.

Hey Freunde, da mein Insignia ( ST 2,0 Diesel) jetzt sechs Jahre alt geworden ist und das Getriebe schwergängig im Winter schaltet, werde ich am kommenden Samstag das Öl wechseln. Habe bei Motul ( ich schwöre auf Motul) per Ölberater Motor- und Getriebeöl bei Amazon bestellt. Jetzt meine Frage! Bei Motul wird 1,6-1,8 L Füllmenge angeben. In meiner Feldabhilfe vom Insignia steht 2,2 L. Zu viel oder zu wenig Öl kann die Schwergängigkeit wieder beeinflussen. Weiß jemand, wie viel nun wirklich reink…

Huhu, heute bei meiner Motorreinigung habe ich gesehen, dass meine zwei Fangmanchetten komplett gelöst waren und nur so rum polterten. Ich habe dann folgende Schritte unternommen: - Scheibenwischer abmontieren - Die darunter befindende Blende entfernen ( Klipps vorne lösen, dann die Seite an der Frontscheibe nach oben rausdrücken. - Scheibenwasserleitung durch lösen der schwarzen Klemme an der rechten Düse entfernen. - Dann Verkleidung über dem Innenraumfilter ( befindet sich links ) entfernen. …

Die Meldung kommt auch, wenn eine Glühkerze unten ist. Wenn du keine Werkstatt- Software hast, bleibt dir so oder so nichts anderes übrig als zum FoH zu gehen. Kauf dir mal ne kleine Software für 100 oder weniger. Das Geld hast du raus wenn du zwei bis dreimal beim FoH warst. OBD2 anstecjen auslesen und schon weiß du was dein Baby hat.

Ja habe ich auch so durchgeführt. Leider kommt der Fehler nach ein paar Fahrten wieder, habe ihn schon dreimal gelöscht. Werde die Geschichte weiterhin beobachten.

Hey liebe Freunde, bin seit drei Wochen glücklicher Besitzer eines Sport Tourers mit 160 PS. Das Auto liebe ich jetzt schon. Aber ich muss auch zugeben, dass ich schon einiges Schrauben musste. Folgendes Problem: Ich habe keine Einschränkungen oder merke etwas im Fahrbetrieb. Dennoch habe ich mein Auslese Software angehängt, diese dann anzeigt - Stromkreis Ansaugunterdruck/ Atmosphärendrucke - Nicht plausibel - sporadisch Habe alle Steckverbindungen überprüft, kein Erfolg. Nun lasst uns das Prob…

Bei mir fiehl auch der hinten rechts aus. Bei amazon bekommt man diesen für 20 €. Habe diesen gekauft und lackiert. Funzt genauso wie der Originale. Jetzt fängt der hinten links an zu spinnen. Bei meiner Software zeigt es imner an,, Kürzschluss Sensor zur Batterie, sporadisch". Habe alles überprüft, finde den Fehler nicht. Lege ich den Rückwärts Gang ein, ist die Fehlermeldung weg. Parktronic PDC Sensor Parksensor 1235281 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise …

Das Quitschen kommt aufjedenfall vom Zahnriehmen. Wenn du die obere Abdeckung weg nimmst, siehst du Ablagerungen auf der Spannrolle. Diese beseitigen, wenn es dann immer noch quietscht, nimm ne Kerze und halte sie beim laufenden Motor an die klatte Fläche vom Zahnriehmen ( NICHT VERZAHNTE ), dann ist es weg. Habe jetzt über ein Monat Ruhe. Fängt bei den Dieselmotoren bei ca. 75000 km an.