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Insignia...
BeitragVerkaufe meinen Insingia 2.8T 4x4 Cosmo, Liebhaberfahrzeug -
Hallo, was hört man denn von den Felgen? meine Erfahrungen sind folgende: - Im Punkt Fahrverhalten sind die Felgen hervorragend, nicht zuletzt wegen dem geringen Gewicht. - Allerdings hat das Gewicht natürlich auch Nachteile, man bekommt manchmal zu viel Rückmeldung von der Straße, da die leichten Felgen einfach alles übertragen. Vorallem am Insi mit so einer empfindlichen Vorderachse ist es nicht so einfach die Felge sauber ausgewuchtet zu bekommen, dass keine Vibrationen mehr enstehen. Am best…
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Hallo Forengemeinde, aufgrund der hohen Anzahl von Anfragen über die Z-Performance Felgen, ein paar Infos gleich für alle User: Leider muss ich sagen ich habe die Felgen nicht eingetragen und kann leider keine Auskunft darüber geben, aber nun ein paar Fakten aus meiner Erfahrung mit den Felgen: - Mein Auto ist tiefergelegt mit den 30er H&R Federn (Flexride Fahrwerk) Für meinen geschmack auf Dauer etwas zu hart. Würde daher ein Gewindefahrwerk empfehlen um die Felgen und den Fahrcomfort voll zur …
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Hallo, hatte das Problem auch, bei mir lags an ner schwachen Batterie, bei der die Spannung beim Starten zusammenbrach und das Klimabedienteil ausging und ausblieb. Neue Batterie, Fehler behoben. mfg
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Glückwunsch Allen
Beitragna dann, vielen Dank -
Spinnen im Auto
BeitragIch hätte da noch einen vorschlag [Blockierte Grafik: http://pix.echtlustig.com/1307/eine-spinne-im-auto.jpg] -
Hi, also der unterschied der sich durch die breiteren Felgen ergibt, ist so minimal dass er keine Rolle spielt. Wers nicht glaubt kann es hier nachrechnen: http://www.willtheyfit.com/ Nach deinem Schema Master_U müsste ich immer alle 4 Reifen wechseln, denn alleine die unterschiedliche Abnutzung macht schon diesen Unterschied aus auf den du dich beziehst.
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(Zitat von master_u) Ich fahre 4x 245 auf vorne 2x 8,5 und hinten 2x9,5 ohne irgendwelche Probleme. mfg
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Hallo, ich kann dazu sagen, ich bekam früher auch immer Lichthupe ohne das eine Fehlermeldung auftauchte. Denke dass mein Sensor auch nicht mehr gepasst hat, aber wahrscheinlich lt. Steuergerät "theoretisch" noch im Arbeitsbereich war. Nach einem halben Jahr war dann der Sensor (HA) zu weit aus dem ruder gelaufen, dann kam auch eine Meldung. Seit dem neuem Sensor keine einzige Lichthupe mehr erhalten. mfg D1T3CH
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Servus, um das ganze mit der Laufleistung mal zu boykottieren die km tun dem V6 mal rein garnix. Wichtig ist bei dem BJ wie meine vorredner schon sagen: Steuerkette (müsste aber bei der Laufleistung eig schon getauscht sein) Bremsscheiben (sollten wohl auch schon neue drinn sein wegen der Laufleistung) Krümmer undicht (sollte bei der Laufleistung auch schon gemacht sein) wenn das schon gemacht ist, ist der 2.8er ein sehr dankbarer und zuverlässiger Motor mit dem man auf jeden fall noch viel Spaß…
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Wenn das wirklich ein Benziner ist, ist das definitiv der falsche Tacho, das wäre zwar irgendwie lustig, zu gleich aber auch ein trauriges Armutszeugnis von Opel.... so sollte es dann eigentlich aussehen: [Blockierte Grafik: http://fotos.autozeitung.de/938x704/images/bildergalerie/2013/10/Opel-Insignia-1-6-SIDI-Turbo-004.jpg] mfg