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Matrix Licht
Beitrag(Zitat von Basti1980) Damit bekomm ich auch immer mal wieder Lichthupe -
(Zitat von Rumpelkammer) Kann ich auch so unterschreiben, du musst so oder so langsam fahren. Die dinger sind ja auch kein Radar Wenn es so einfach wäre würde ich dir meine fürn n Apfel und n Ei verticken... Weil mit AFL+ sind die dinger eigentlich überflüssig. Angeblich sollen ( oder waren ?) sie bei Fahrzeugen mit Xenon mal Pflicht gewesen sein. Da Xenon "lichtwellen" Nässe und Feuchte luft schlechter durchdringen können als 0815 Halogen licht. Dafür kann Xenonlicht wohl bei trockenheit wesent…
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Ich hab die mal ganz spontan im Baumarkt mit genommen, ich bin mir ziemlich sicher das es deutlich mehr wie 23€ waren. Aber eigentlich ist das auch latte. Ich hab auch die besagten Probleme. Danke für den Tipp mit den Ersatzgummis
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Ich hab Anfang des Jahres auch Bosch probiert und bin überhaupt nicht begeistert. Ich werde wohl auch wieder die Originalen drauf machen. Zumal die Bosch mal richtig teuer sind.
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Mein Kumpel ärgert sich deswegen auch immer wenn er meinen Aufbocken muss. Da knirscht meiner meinung nach nichts, das ist einfach nur dünnes plastik. Da muss man echt aufpassen.
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Moin, ca 50 ohne Drucksensoren. Wenn du welche mit Drucksensoren brauchst bist du schnell bei ca 120+ das Strück. Grundsätzlich empfielt es sich alle 4 gleichzeitig zu Tauschen wenn man den Wagen länger fahren will, was ich dann auch mit knirschenden Zähnen gemacht habe. Ob mit oder ohne Drucksensor müsstest du relativ leicht oben am Stecker erkennen. Die ohne Drucksensoren sind oben deutlich schlanker glaub ich. Als ich und mein Kumpel die 4 stück mit Drucksensoren Telefonisch bestellt haben sa…
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Ein KW V3 ist sicher nett, aber idr. vollkomen übertrieben. Das sind halt echte Performace fahrwerke, klar die Perfekte höhe einstellen ist schon cool. Aber bist du dir wirklich sicher das du das brauchst ? Wenn du damit also tatsächlich Langstrecken fahren willst und dann noch 19"+ drauf ziehst, dann behaupte ich wird das ding nicht nur ein "bisschen" härter. Vielleicht findest du ja jemanden in der nähe mit einem KW V3 im Insignia bei dem du mal mit fahren kannst um dir ein Bild davon zu mache…
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Besser einen alten ausgraben, als ständig neue zu erstellen. Ich bin mit meinen Bosch auch nicht richtig zufrieden. Besonders weil sie nicht besonders lange durchhalten. Meine sind jetzt nichtmal ein Jahr drauf, und zogen schon vor dem Winter streifen.