Suchergebnisse

..wer hat einen Plan zur Abhilfe des Problems ?

...für den 2,0l. Diesel Bj. 2009 Gibt es ein Set das gut und günstig ist ?

Hallo, dies ist ein Forum und jeder darf seine freie Meinung äußern wenn Sie ordnungsgemäß ist. Bin ich auch Deiner Meinung, nur war seine Aussage halt nicht ok. @ Zitrone also bitte halte Dich zukünftig etwas zurück mit dieser Art. Du bist der Forenboss ! Zum Thema Drallklappen, Du kannst höchstens die Ansaugbrücke getauscht haben komplett, da es keine einzelnen Drallklappen gibt, da sind wir beim Thema Ahnung und Fachwissen. Wo hab ich geschrieben das ich die Drallklappe ersetzt habe ? Manche …

(Zitat) Wenn Du von der Fehlkonstruktion keine Ahnung hast, einfach mal die Tasten still halten. Habe bei meinem 2009er auch erst 50 tkm. als ich die gewechselt habe, und siehe da eine Drallklappe war auch schon ausgenuddelt. Früher oder später trifft es jeden der Anfangsserie !

...das Drallklappen Problem mal ansprechen. Die Ansaugbrücke sollte der Händler noch austauschen, wenn nicht schon geschehen. Sonst gibt es bald mal ein Motorschaden.

...es kommt nicht nicht auf die PS an, sondern auf das Drehmoment und den Verlauf an ! Was nutzen 180 PS wenn die erst im obrigen Upm anliegen ? Auch die Kupplung wird sich beim Anfahren freuen. Ab einer bestimmten Masse ist der Dieselmotor im Vorteil. Nicht umsonst haben Nutzfahrzeuge alle einen Selbstzünder. Fragt doch vor dem Kauf mal nach einem Drehmoment Diagramm, würde die Wahl des richtigen Motors vereinfachen.

...glaub ich, aber das liegt nicht an einem Chip alleine. Und meiner Meinung wäre für Deinen Einsatz der Dieselmotor die bessere Wahl gewesen.

...Chiptuning bei einem originalen Saugmotor ist unnötig. Macht nur bei aufgeladenen Motoren Sinn.

..meiner Meinung wird das Thema unterschätzt. Es wird alle mal treffen die im bestimmten Bj. liegen. Also braucht man sowieso eine neue Brücke. Finde es traurig das Opel seine Kunden nicht informiert. In der Bucht hat die verbesserte neue Brücke gerademal ca. 280,-€ gekostet.OK der Selbsteinbau kann nicht jeder machen. Jetzt kann ich beruhigt fahren.

...bleibt das in der Motronik erhalten oder ist es gelöscht ? Die Batterie war 3 Wochen abgeklemmt.

...mit weniger Abgasrückführung ist das Ruckeln weg.

...wegen ein wenig Rost an der Kabeldurchführung gleich die Türen austauschen wo eh keiner hinschaut, finde ich etwas überzogen. Da ist der Wertverlust größer und es würde mich mehr stören, wenn ich einen anderen Farbverlauf habe. Aber jeder wie er will.

...Schiebedach fehlt noch, damit wenn Du endlich mal ein Parkplatz gefunden hast auch aus u. einsteigen kannst. In Parkhäuser brauchst Du bei uns mit so einem dicken Ding nicht rein fahren. Die Parkplätze werden in den Städten immer kleiner geschnitten. Trotzdem viel Spaß wenn die Bahn frei ist.

...hab Deine Kadett B Kieme heute auch schon bewundert. [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img35657ny2uogmpx.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.road-and-motor.ch/sites/default/files/imagecache/600width/Opel%20GT%20715.JPG] Gruß Jürgen

original ATE BREMSSCHEIBEN 296mm beluftet CERAMIC BREMSBELAGE VORNE OPEL (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) ..und positiver Nebeneffekt- keine schwarzen Felgen.

...danke für die Blumen. Der Manta steht wieder in einer dunklen Garage. Vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Auto Treffen. [Blockierte Grafik: http://i61.tinypic.com/2zibzeo.jpg]

...Hallo, den GT habe ich seit 25 Jahren. Das Auto lief bis 1990 in Santa Barbara Kalifornien. Endete auf einem Schrottplatz in LA. Der Manta war bis 2010 im Erstbesitz einer Frau. In der Zeit war er noch 20 Jahre in einer Einzelgarage im "Dornröschenschlaf". Laufleistung gerademal 54 tkm.

....hier mal meine Spaß Autos. Opel GT-A Motor: 2,4l. Einspritzer [Blockierte Grafik: http://www.ra-cg.de/2015/Neunkirchen15/Neunkirchen15039.JPG] Manta-A Motor:1,6 S [Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/131129/9vht6ofc.jpg] [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/17631203ys.jpg][/img] [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/17631204et.jpg] [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/17631207yh.jpg]

...das Problem ist das bei dem Originalen Bremsenkit von Opel, die Bremsklotz Partikel im Belag härter sind als die Bremsscheiben. Am besten beim wechseln Ceramic Bremsbeläge nehmen. Ob die Scheiben noch brauchbar sind ? Am besten mal mit dem Messschieber dran.

...eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem. Habe aber Zusatzfragen. In welchem Intervall wird eigentlich das Schalt Getriebeöl gewechselt ? Welche Sorte muss da rein ?