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Hallo, habe mir heute das ganze nochmal genau angeschaut und hat dann 5 Minuten gedauert dann war alles fest . Danke euch beiden für eure Unterstützung

Hi Leute, lange hatte ich kein Defekt am Insignia. Ich wollte heute mein Ladeluftschlauch wechseln, da der alte einen Riss hatte. Hat alles soweit funktioniert, jedoch bekomme ich den Resonstor nicht fest. Gibt es da irgendwie einen Trick bei der Befestigung der 2 Teile mit der Halteklammer Mir ist bewusst, dass die Krampen zwischen beiden "Ringen" müssen, aber ich bekomme es bei einer Krampe nicht hin und das ist da wo ich es nicht sehen kann. Ich danke euch für eure Antworten.

Hallo, mein Handbremsseil läuft nicht korrekt. Beim Anziehen der elektronischen Handbremse knallt das Metallstück in der Mitte gegen den Kofferraumunterboden. Sie löst und zieht aber so an, dass die Räder frei laufen bzw fest sind. Meine Frage ist eigentlich wie ich es wechsel. Muss ich die Radhausschale hinten links demontieren. Wenn es hilft, könnte ich auch ein Bild hochladen zum besseren Verständnis des Problems. Gruß Sven

Hey Leute, ich habe bei 7zap selber geschaut und fündig geworden. H&r hatte ich früher mal im Sinn, aber der Opel rostet von unten so schlimm, da will ich nicht mehr viel Geld investieren. Beim Rost werde ich noch etwas Schadensbegrenzung machen. Danke für eure Antwort. Freitag mache ich dann die 2 Federn rein und dann geht's wieder zur HU Nachuntersuchung.

Hallo ihr Lieben, lange musste ich nichts Fragen, da der Insignia super gute Dienste geleistet hat. Heute HU und festgestellt, dass links und rechts die Federn gebrochen sind. Nun möchte ich welche bestellen hier gibt es aber 3 verschiedene. Ich habe ein Sportfahrwerk (Xj2) und Felxride Premium Fahrwerk (URC). Laut Teilehändler will er mit Federn bestellen für ein Standart Fahrwerk. Ich bin etwas verwirrt und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Vielen Dank Euch

Hatte ich auch schon einmal. Ziehe mal die Sicherung für das Gebläse. Der Sicherungskasten dafür befindet sich links unterm Lenkrad. Danach ging es bei mir wieder

Ich hatte oft ein Schleifen vorne Bei lag es am Ankerblech was an den Bremsscheiben rieb, da echt nur sehr sehr wenig Luft ist.

Und der Widerstand müsste dann so aussehen? [Blockierte Grafik: https://www.autoersatzteile.de/9929247-valeo]

Also das Gebläse ansich geht ja wieder und ist stufenlos verstellbar. Da muss ich quasi warten bis der Fehler wieder auftaucht oder?

Okay Batterie ab klemmen wollt euch auch machen für 15 Minuten. Wie und wo kann man denn den Wiederstand genau messen. Messgerät habe ich da. Gruß Sven

Hallo, auf dem Hinweg in den Urlaub ging meine Klimaautomatik bzw. das Innengebläse nicht mehr. Es kam egal auf welcher Temperatur nur sehr heiße Luft. Das Gebläse selber ließ sich nicht mehr regeln. Egal ob auf hoher oder niedriger Stufe, das Gebläse kam immer sehr schwach. Dann habe ich die Sicherung vom Innengebläse gezogen und dann ging es wieder. Nun auf der Rückfahrt kam nach ca. 200km nahazu das selbe. Jedoch ging die Temperaturregelung doch wieder lies sich die Stärke des Innengebläse ni…

Mein Insignia hat nun 160tkm runter. Ich werde demnächst dann mal das Agr reinigen. Ein Software Update hatte er damals glaube erhalten, bzw muss ich meinem Bruder mal fragen, da ich ihn 2014 von ihm abgekauft habe. Mein Auto ist von 09/10. Diese eventuellen Verkolkelungen der Auslassventile kann man die mit einem Motorreiniger von LM weg bekommen?

Hallo, ich habe schon länger Drehzahlschwankungen im Leerlauf. Dabei ist es egal ob der Motor kalt oder warm ist. Nun hoffe ich auf eure Hilfe, um das Problem mal anzugehen. Hat jemand dabei eine Idee? Ich habe das ganze mal aufgenommen und auf Youtube hochgeladen. Ich danke für eure Unterstützung. Beste Grüße und guten Rutsch ins Neue Jahr Sven Hier das aufgenommene Video!!! Mein Video auf Youtube youtube.com/watch?v=Q_ZsRu6J2zY

Danke schon mal für deine Tips

Ich fahre täglich jeweils 26 km Überland und halt was sonst dazu kommt an Kurzstrecken in der Stadt. Die Schläuche sind in Ordnung die habe ich schon kontrolliert, da mal der eine vorne rechts bei mir einen Riss hatte. Also es ist so, dass er dann beim zweiten Mal starten sofort super anspringt. Und auch danach springt er sehr gut an, wenn der Motor warm ist.

Alle 4 Glühkerzen wurden vor 40tkm gewechselt. Da war eine Defekt und ich bekam eine Fehlermeldung im Display " Fahrzeug demnächst warten". Die sind doch überwacht oder gehen die auch ohne Meldung kaputt?

Hallo, da mein Insignia bei längeren Stand/Kaltstart schlecht anspringt, wollte ich den Kühlmittelsensor durchmessen, ob dieser eventuell Defekt ist. Einen Fehler im Speicher liegt laut Diagnosegerät CR Plus nicht vor. Nun meine Frage ist laut Bilder ob es sich dabei um diesen handelt. Wenn ja wie komme ich da am besten ran? Ich meine dabei den Sensor, wo meine Finger auf Bild 2/3 zu sehen sind. Motor ist der A20DTH Vielen Dank für eure Tips. Gruß Sven

Ich habe zwar keine Idee aber bin sehr gespannt, da er bei mir auch schon länger schlecht startet. Ich habe auch einen A20DTH

Habe es gefunden gefunden. Jetzt sind es wieder 2 nebeneinander Vielen lieben Dank

Vielen Dank Opc420. Dann werde ich morgen mal schauen.