Suchergebnisse

Danke für die schnelle Antwort. Also bei mir kommt es am Gehäuse direkt am Motor raus. Und es tropft eher, als wirklich laufen. Auch wenn man Gas gibt. Auf der Autobahn schafft er knapp 300 Km dann kommt die Meldung vom BC, dass das Kühlwasser nachgefüllt werden muss. Also hoffe ich mal auf das Gehäuse

Hallo, kann mir einer einen Tipp geben, wie ich testen kann, ob der Behälter oder der Kühler undicht ist? Also es läuft Kühlflüssigkeit vorne über den Behälter raus. Danke und Gruß

Prüft mal alle Sicherungen und Relais. Vielleicht hilft es, über Nacht mal das Massekabel abzuklemmen. Aber eher eine geringe Chance. Wenn Du richtig Pech hast, hat ein Bauteil einen Schlag weg oder gar das Steuergerät. Aber erstmal Kabel ab und Sicherungen prüfen

Oh ha, dann kann es zu einem Masseschluss gekommen sein. Wenn ihr Pech hattet, hat das Pluskabel Massekontakt bekommen. Ihr hättet erst das Plus Kabel befestigen müssen und dann das Massekabel.

Ja, genau das meinte ich, sieht aber erstmal ok aus. Jetzt mal eine dumme Frage, wie habt ihr die Batterie getauscht?

Auf der Batterie ist ein schwarzer Plastikkasten, darunter sind Sicherungen, schau mal, ob die alle ok sind. Bei meinem Wagen ist im BC das Menü zum Schlüsselanlernen freigeschaltet. Ansonsten mache ich alles mit einer bekannten Software selber

Hallo Christian, also erstmal hört es sich so an, dass die Wegfahrsperre die Systeme dicht macht. Also müsste man mal schauen, ob die Schlüsseltransponder angelernt werden müssen. Und wenn auch die Heckklappe und Fensterheber nicht reagieren, könnte ein Hauptrelais defekt sein. Aber ist schwer zu sagen. Im Notfall mal beim FOH anfragen. Hast Du Dir schon alle Sicherungen an der Batterie geprüft? Sichtprüfung

Hallo, hast Du die Möglichkeit Deinen Fehlerspeicher auszulesen? Nachdem ich bei meinem Dicken die Batterie wechseln musste, musste ich erstmal die Wegfahrsperre deaktivieren. Sollte eigentlich nicht passieren, kommt aber laut meinem FOH schon mal vor. Dann kann man die Transportsicherung deaktivieren. Was war denn mit der Batterie? Gruß

Hallo, ich wollte mal einen Bericht abgeben. Also wir hatten hinten alles durchgeprüft und ausgetauscht, Ursache waren die Domlager der hinteren Stoßdämpfer. Die Dämpfer sind weiter in die Halter gerutscht und daher hing er tiefer. Nach dem Wechsel der Domlager alles wieder in Ordnung. Seit 3000 Km habe ich jetzt auch MAD Zusatzfedern verbaut. Ist echt gut, wenn man den Wagen oft voll beladen hat oder auch im Hängerbetrieb. Der Wagen wird hinten nicht mehr so runter gedrückt. Aber im leeren Zust…

Hallo, ja, kann auch bei Deinem Modell passieren. Warum fragst Du? Gruß

Moin, also ich fahre jetzt seit ca 8 Monaten und 22000 km Zimmermann gelocht mit Zimmermann Belägen. Ich habe keine Probleme und das Bremsverhalten ist selbst mit Anhänger super. Verschleiß der Beläge ist wesentlich geringer als mit den original Scheiben und Belägen. Ich kann also die Scheiben nur empfehlen. Die Löcher reinige ich nur ab und an. Meistens sind sie eh frei. Bei gelochten Scheiben würde ich eher von Ceramic Belägen abraten. Hoffe, ich konnte etwas helfen.

Hallo, die meistens Blöcke/ Thread dazu habe ich gelesen. Auch die PVM ist verbaut. Wir haben auch alles durchgemessen. Also drückt man den Schalter, kommt beim Motor Strom an, aber er reagiert nicht. Also einen neuen Motor verbaut, geht noch immer nicht. Sämtliche Kabel geprüft, keine Beschädigungen gefunden. Hat jemand vielleicht einen Wert, wie hoch die Spannung sein sollte, wenn die Kreislauf geschaltet wird?

Nein, kein Flex Ride Haben den Wagen auf der Bühne gehabt. Auch die Aufnahmen der Dämpfer und Federn sind in Ordnung. Hatte schon die Befürchtung, dass da was gebrochen wäre. Also werde ich mal alles ausbauen und dann mal schauen, ob ich etwas finden kann.

Hallo, seit ein paar Tagen hängt meiner hinten etrwas runter. Auf beiden Seiten gleichmäßig. So das es erst garnicht auffällt. Er ist nicht beladen. Ich habe im System nachgeschaut, aber keinen Hinweis auf eine Niveauregelierung gefunden. Habe den Wagen auf die Bühne genommen und die Federn sind ok. Die Stoßdämpfer sind zwar nicht mehr neu, aber dicht. Hatte das jemand von euch auch schon mal? Und ich überlege mir Zusatzfedern von MAD einzubauen, da wir häufiger mit einem Fahrradträger (4er Syst…

Hallo, ich habe seit kurzem ein Problem mit meiner E-Heckklappe. Per Knopf vorne in der Fahrertür und per Schlüssel kann ich die Heckklappe öffnen und schließen, ohne Probleme und auch wenn ein Anhänger dran ist. Aber über die Tasten (außen und innen) direkt an der Heckklappe geht gar nichts. Die Innentaste wird aber beleuchtet. Ich weiß gerade nicht weiter. Kennt einer von euch das Problem? Oder kann mir da weiter helfen? Danke und Gruß René

Hallo, ich würde Dir empfehlen, entweder in eine Leihwerkstatt zu fahren oder Dir Auffahrböcke zu besorgen. Dann steht der Wagen vernünftig. Den Schlauch an sich wirst Du wohl nicht im Zubehör bekommen. Da musst Du mal beim FOH vorbei fahren! Unten sollte das lösen genau so leicht wie oben sein. Gruß

Hallo Thomas, also bei dem Aufwand ist der Preis echt ok, da stimme ich Dir zu! Hoffe, das jetzt alles gut gehen wird. Respekt vor der Laufleistung! Da kann ich ja hoffen, dass meiner noch einige gute Zeiten mit mir erleben wird! Gruß René

Dann denke ich auch, dass es einfach eine Reihe von Faktoren waren, die so selten auftreten. Allerdings kann ich Dir echt nur mal raten, wenn neue Scheiben anstehen, über gelochte oder geschlitzte nachzudenken! Wie gesagt, ich bin mit meinen super zufrieden! Und ich habe auch schon vorher auf anderne Fahrzeugen Zimmermann gefahren und war immer zufrieden. Und ich bin ein Fahrer, der auch gerne die Höchstgeschwindigkeit ausnutzt! Also auch da müssen meine Bremsen schon mal etwas mehr leisten!

Hallo Thomas, es kommt drauf an, was der jetzt alles genau machen will. Aber wenn er das Getriebe selber ausbauen will und ggf auch noch das Getriebe öffnen will, wären 2.000 noch ok, aber mehr wäre schon dreist. Oder der Synchronisiert auch gleich komplett neu, dann wäre der Preis fair! Wie gesagt, wenn Du noch Fragen hast, oder so, melde Dich! Und es wäre schön, wenn Du uns auf dem Laufenden hälst! Gruß René

Hallo Thomas, könnte sein, aber ich gehe mal davon aus, dass Du die Spülung in einer entsprechenden Werkstatt hast machen lassen, von daher sollte eigentlich nicht das falsche Öl drinnen sein. Aber ich würde es Dir gönnen, damit sind die Kosten überschaubar! Es wäre echt nett, zu wissen, was bei Dir bzw Deinem Getriebe los ist. Ich habe das selbe Getriebe in meinem Dicken hängen. Und eigentlich ist das Getriebe recht robust, solange da keiner an der Software rumgespielt hat. Bei meinem hatte der…