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1.jpg Ist bei mir etwas krumm die Hupe, aber man kann sehen wo sie ist.

Ich habe genau dieses Modell, daher meine Erfahrungen die sich natürlich nicht mit allen gleichen. Das wären da, Rost an den Türen bei den Kabeln (Krankheit) 2 Sätze Bremsen VA in 30000Km (verzogen) Das Wellrohr nach dem Kat war durch Neue Batterie Rost Hinterachse (leicht behebbar wenn man frühzeitig was macht) Sitzheizungsmatten beide defekt (Krankheit) Ich habe den Wagen jetzt 6 Jahre (45TKm gekauft jetzt 75TKm) und bin durchaus zufrieden. Was mir aber nicht gefällt ist die Rundumsicht (heute…

Heute mal bei Stammkunden Testfrage gestellt: -Warum hast du jetzt E10 getankt? Antwort: Weil es etwas günstiger ist! -Wieviel verbraucht den dein Auto? Antwort: Keine Ahnung, tanke immer für 20€, nie ausgerechnet ^ -Aber vielleicht verbrauchst du ja jetzt mehr Sprit? Antwort: Mir doch Egal Wer es tankt, soll es einfach machen. Aber Themenersteller kennt ja jetzt alle Meinungen und kann selber Entscheiden Gruß Meinerseits und schönes molliges Wochenende

Eigentlich sollte das Öko-Benzin mit zehn Prozent Anteil von biologisch erzeugtem Ethanol bereits seit Anfang 2009 auf den deutschen Markt kommen. Der damalige Bundesumweltminister Sigmar Gabriel (SPD) hatte die Einführung jedoch kurzfristig gestoppt. Hintergrund: Experten warnten plötzlich, dass die Motoren von mehr als drei Millionen Autos durch den Biosprit zu Schaden kommen könnten. Möchte nicht einer von den 3 Millionen sein. Dieser Kraftstoff wurde nur Zwangs eingeführt mit Wissen das es z…

Nur mal so.... Warum willst du diesen Sprit tanken? Aus Umweltgründen bestimmt nicht , hast ja den Turbo. Geld wirst du dadurch auch nicht sparen. Der Mehrverbrauch wird das ersparte wieder auffressen, leider. Und "Mitglieder stellen sich vor" wäre vielleicht auch Interessant. Gruß Lille

Hallo. Kann nur für meinen Fall sprechen. Es kam irgendwann im Winter keine Luft nach oben zur Scheibe hin. Egal welche Einstellung. Dann habe ich mal die Batterie für eine Zeit lang abgeklemmt. Nach anschließen ging es dann wieder. Da hat er sich wohl neu kalibriert und ich konnte wieder durch die Scheibe schauen. LG

Weiß jetzt nicht ob es bei deinen zu empfehlen ist. Wenn ich mal Probleme habe nehme ich einfach mal die Pole der Batterie für ein zwei Stunden ab. Vieles regelt sich dann von selber. Aber warte mal ob noch andere Antworten kommen. LG Lille

Hallo. Ja, war schon mal bei Opel und habe nachgefragt. Da kann man wohl nichts machen. Gruß Lille

Melde mich mal wieder. Hatte mir ja auch zwei Covers bestellt. Ist ja schon ne schicke Sache, hat aber leider auch nichts an meinem Problem geändert. Kann doch nicht sein, das nur ich das Problem habe Hat schon mal einer von euch von 3 Taster auf 2 Taster umgebaut? Bin schon soweit, das ich mich damit anfreunden könnte. Gruß Lille

Danke schon mal Hardy, habe gerade noch mal auf der Seite von Rondell geschaut, dort steht Eintragungsfrei. Rondell – 01RZ anthrazit 8x18 ET33 Schlüsselnummer 0035AJS00009 Glaube der brauchte Geld Gruß Lille

Hallo, vielleicht kann mir einer von euch helfen. Habe mir vor zwei Jahren nach Kauf meines Insignia (Bj.2009 OGA 1.8 140PS ST) gleich neue Reifen mit Felgen bestellt. Rondell - 01RZ anthrazit 8x18 ET33 - LK5/120 ML72.6 mit der Bereifung 225/45 R18 95Y. Jetzt musste mein Auto zum TÜV (bei Werkstatt abgegeben) und der GTÜ Mann hat meine Reifen/Felgen extra abgenommen, weil er meinte diese Reifengröße sei nicht freigeben. Aber ich habe extra alle Angaben geprüft. Wegen der Reifengröße habe ich auf…

Kann ich leider auch bestätigen. Vor 5000Km neue Scheiben und Klötze beim Kauf des Autos bekommen, da er bei der Probefahrt schon zappelte. Jetzt ist es schon wieder Gruß Lille

Hier noch mal Angaben aus einem anderem Forum. Scheint aus dem Werkstatthandbuch Kapitel F zu sein, kann es leider nicht nachprüfen, da ich Werkstatthandbücher habe, aber ausgerechnet F nicht. der generator kann dafür spannungen zwischen 11 und 15,5v bereitstellen. fehlermeldungen gibt es aber erst bei <11 oder >16v. im lademodus sind spannungen bis 15,5v möglich. Gruß Lille

Habe bei mir im Boardcomputer auch immer 15,2V stehen. Habe keine AGM-Batterie. Vielleicht Normal beim Insignia? Gruß Lille

Ich würd sagen, Nebenberuflich "Schneeschieber" Gruß Lille

Hallo. Die Fehler besagen, das es zu Fehlzündungen kam. Wenn deine Kerzen schon länger nicht gewechselt worden sind, würde ich das mal machen. Ich gehe aber mal davon aus, das dein Wägelchen jetzt wieder läuft, oder? Wenn meiner mal ne Woche nicht läuft, kommt es auch mal vor, das er am Anfang mal rumzickt. Lg Lille

Vielleicht ist bei der Demontage schon einer der beiden Halterungen abgebrochen. Oder Lach zu dick, das er nicht mehr schließen kann. Würde aber auf ersteres Tippen. Lg Lille

Also ich würde wohl auch "Planen" lassen. Kenne es von meinem Vectra B 1,8l. Nachdem der erste sich verzogen hatte, habe ich mir zwei mal neue verbaut mit richtigen NM Angaben angezogen. Und beide neuen waren kurz danach kaputt. Da habe ich den Ersten planen lassen und erst dann hatte ich Jahrelang Ruhe. Lg Lille

(Zitat von WAT_INSI) Danke für diesen Tipp und den Videos. War das Teil teuer? Hast du vielleicht noch die Rechnung mit Preis und Ersatzteilnummer. Der geht ja gut ab

Hallo. Aussen und Innen finde ich meinen Insignia ST (A18XER) wirklich super. Aber der Motor ist einfach Grottig. In der Stadt super, aber auf der der Autobahn ist er wirklich eine Schnecke. Ab ca. 3300-3500 Umdrehungen fast keine Leistung (Loch) mehr. Da war mein Vectra B Kombi mit 1,8l und 115PS merklich stärker. Dabei bin ich höchstens 3-4 mal im Jahr auf der Bahn aber das Ko??? mich echt an. Habe ihn mit 55Tkm gekauft und jetzt hat er 62Tkm drauf. Habe auch nicht gemerkt, das die Heitzmatte …