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  • Frohe Ostern euch allen erst einmal vorweg Zu meinem Problem: Habe den V6 Insignia. Nachdem anfang des Jahres die Steuerkette mit allen anderen dazugehörigen Teilen gewechselt werden musste und 2 Wochen später nochmal der Kettenspanner (war ne Fehlproduktion) Läuft der Wagen eigtl wieder gut. Das einzige was mich stutzig macht: Seit der Kettenspanner gewechselt wurde höre ich nach dem Starten des Motors ein Leiern/Quietschen. sobald ich dann nach ein paar Sekunden auf "D" oder "R" stelle ist das…
  • Einfahren..

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    Also Herstellervorgabe ist es immernoch, dass Neufahrzeuge eingefahren werden sollen und andere "namhafte" Tuner empfehlen ebenfalls ein Einfahren. Die ersten 1000-2000 Km also nicht über 3.500 bis 4.000 drehen (Benziner) kein Vollgas.
  • Stammtisch NRW

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    Mein Zweitwohnsitz ist 10 min vom Diner weg, könnte aber nur wenn dann vielleicht und auch nur am 15.09. !
  • Wie sieht das denn beim 4x4 Antrieb des OPC aus? Ist das ein anderer als im 2.0T? Und hat der V6(nicht OPC) den gleichen Aufbau wie der OPC? Denn dann müsste zumindest bei dem V6 eine Leistungssteigerung "haltbar" sein.
  • Sitzklimatisierung: Wenn du die anschaltest kommt aus dem Sitz heraus frische Luft, die dir dein Hinterteil lüftet Hat meiner auch und ist echt eine sehr sehr tolle Sache wenn man im Sommer fährt und der Sitz den Rücken und Hintern etwas kühlt!
  • Also mein V6 fährt ja mit einer Leistungssteigerung von EDS durch die Gegend (durch meinen Händler vorgenommen). Ich muss sagen: bin bis jetzt sehr zufrieden, mir ist noch nichts Negatives aufgefallen. Würde aber bei Zeiten trotzdem mal gern irgendwo auf einen Prüfstand um genaue Daten zu haben
  • (Bin zwar noch relativ neu hier, fände aber trotzdem eine Vorstellung von dir recht höflich. Bei deinem ersten Beitrag direkt etwas verkaufen zu wollen mag zwar gut gemeint sein stößt aber bei mir irgendwie komisch auf.) edit: Dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil
  • Dann kann man dich ja nur noch beglückwünschen! Super, dass es endlich geklappt hat, viel Freude beim Warten und noch mehr Freude beim Fahren!
  • Echt nicht? Da würd mir als Beifahrer bestimmt schlecht werden, wenn die Fahrweise entsprechend ist Ich fahre meinen 2.8er im Schnitt bei 9,2 Liter. Aber wie schon im Vorstellungsthread geschrieben, fahre fast nur Langstrecke (Autobahn 8,2l ca.). Sobald man den Wagen aber auch nur einmal in der Stadt bewegt schnellt der Durchschnittsverbrauch enorm in die Höhe. Mit echt ruhiger Fahrweise ist es mir in Hamburg nicht möglich den Wagen in der Stadt unter 13l zu bewegen. Eher sogar 14/15.
  • domstrebe

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    Bin bei dem Thema ziemlich unwissend, was ist denn eine Domstrebe bzw. welchen Vorteil erhätl man wenn so ein Teil verbaut (oder durch die bereits verbaute ersetzt) ? Und welchen Grund hat es, dass diese Domstrebe bei dem Anbieter nur für die 2.0 CDTI Insignias zu haben ist? Ist so ein Teil bei den anderen Motortypen schon verbaut?
  • Also ich glaube nicht, dass der Wagen PRINZIPIELL mehr verbraucht, wenn der Sportmodus eingeschaltet ist. Was sich bei mir ändert (Automatik) : - Man fährt in einem höheren Gang (mind. 2000-2500 Umdrehungen) - Bei gleicher Betätigung des Gaspedals im Vergleich zum normalen Modus wird mehr Gas gegeben - Es wird viel später in einen höheren Gang geschaltet Wenn ich jetzt allerdings bei ~ 160 Km/h fahre, hat mein Motor auch so knapp über 2500 Umdrehungen. Drücke ich jetzt die Sporttaste und fahre k…
  • Freut mich für dich, dass es nichts schlimmes ist! Wo ich mich aber aufregen würde ist der Leihwagen! Also wenn mein (NEU!!-) Wagen nen Schaden hätte sollte doch mindestens ein vergleichbares Fahrzeug herhalten und kein mickriger Golf...
  • Insignia ST

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    Aber das wichtigste an dem oben genannten Wagen: Finde die Felgen passen so gaar nicht zum Insignia
  • 2.8 V6 329 (!) Ps

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    Eine Frage habe ich noch, da ich die Unterlagen in der Heimat habe und nicht hier am Arbeitsort... Und zwar hat mein Corsa die "lebenslange" Garantie von Opel, also die bis 160.000 Km. Ist diese auf meine Schwester übertragbar oder gilt die nur für den Erstbesitzer?
  • 2.8 V6 329 (!) Ps

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    Trotzdem bin ich traurig wenn ich den Corsa abgeben muss, naja vielleicht lässt meine Schwester mich ab und zu noch damit fahren
  • 2.8 V6 329 (!) Ps

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    Nach ordentlichem Hin und Her habe ich den Zuschlag für 23500 bekommen. HU/AU und Inspektion wird noch gemacht und n Lackkratzer in der Tür wird noch neu lackiert. Mal schauen wann ich ihn dann endlich fahren kann, wenn ich ihn habe kommt dann auch ne gescheite und gesonderte Vorstellung
  • 2.8 V6 329 (!) Ps

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    Danke für den Beitrag Habe mal geschaut, bei EDS z.B. gibt es für den Motor die "Phase 1" womit er quasi per Software auf über 300 Ps gebracht wird, denke also das stimmt schon. Werds wahrscheinlich echt so machen wie du sagtest, wie gesagt eigentlich bin ich ja echt zufrieden mit meinem Corsa Muss also nicht mit Biegen und Brechen ein anderes Fahrzeug haben. Aber eins muss ich sagen, auf der Autobahn ist der Insignia doch etwas entspannter zu fahren als mein kleiner Corsa
  • 2.8 V6 329 (!) Ps

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    Sooo, habe heute ne 2-stündige Probefahrt mit dem Wagen hinter mir. Gemixt mit Atuobahn Landstraße und Stadt hat er sich nur 11 Liter glatt gegönnt, finde ich eigtl voll in Ordnung. PDC vorn und hinten ist vorhanden. Leider hat er ein paar kleine Lackschäden an Fahrer und Beifahrertür. Und habe auch nochmal genau nachgefragt, die 329 PS stimmen, der Wagen hat ne andere Software bekommen. Aber war echt toll zu fahren der Wagen! Mal so die Frage der Fragen, wie weit wäre es prinzipiell möglich den…
  • 2.8 V6 329 (!) Ps

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    Naja, der OPC hat ja 325 PS und der normale 2.8er V6 hat 260 meine ich. Hat also auf jedenfall eine Leistungssteigerung. Ich vermute, dass eventuell einfach eine "OPC-Phase" verwendet wurde, da die Motoren ja baugleich seien sollten ?! So wie z.B. bei Corsa Gsi und Opc.
  • 2.8 V6 329 (!) Ps

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    Hier der Link zum Fahrzeug: http://www.autohaus-rueschkamp…=detail&kfzdetail=9118160 Die Farbe ist natürlich.... sagen wir es so, ich finde sie steht dem Insignia überhaupt nicht Aber das ist etwas, was man am ehesten ändern könnte. Muss auch ehrlich sagen, aufgrund der Leistungssteigerung, Farbe und noch 3 Vorbesitzer (Opel, Autohaus, Chef vom Autohaus) habe ich eigtl vor den angegebenen Preis nicht zu zahlen. Einen Diesel möchte ich eigentlich nur ungern fahren. Der 195Ps Biturbo wird ja wahrs…