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Das hab ich tatsächlich noch nicht gemacht. Kann man das ohne Aufbocken einsehen?

Also abgesehen davon, dass das Einlegen der Gänge bei diesem Auto pinzipiell eher eine hakelige Angelegenheit ist, habe ich es tatsächlich schon desöfteren gehabt, dass ich die Kupplung beim Gangwechsel (also während der Fahrt) quasi zu früh kommen ließ und es dann zu diesem unschönen Geräusch kam, das sich wie das Ratschen zweier gegenläufiger Zahnräder anhört. Ursache ist eigentlich immer gewesen, dass ich dachte, der Gang wäre drin, weil der Schalthebel in dem Moment nicht weiter in die Posit…

Hallo zusammen, ich habe mit meinem Insignia A Sports Tourer von 2014 mit jetzt 120'000 km bereits das dritte Mal in den vergangenen 6 Monaten "kurzzeitig" das Problem gehabt, dass er beim Gas Geben ohne Ende nach oben dreht ohne vorwärts zu kommen, also typisches Verhalten, als ob die Kupplung durch wäre. Hat auch gestunken. Beim ersten Auftreten vor etwa einem halben Jahr war das bei der darauffolgenden Fahrt wieder weg und trat anschließend 5 Monate lang nicht wieder auf. Vor knapp einem Mona…

Hi, ich muss hier nochmal aufmachen. Sind das die Schrauben, die hier dabei sind? https://www.autodoc.de/jp-group/13683068 Also die Schrauben, die in die Führungsbolzen der Bremssattel kommen? Danke vorab und Gruß.

Auch wenn das hier schon an Leichenschändung grenzt, einen 1,5a alten Thread auszugraben: Ich habe die gleichen Probleme mit dem Schmieren im Fahrersichtfeld bei drei (!) aufeinanderfolgenden Aerotwin-Sätzen gehabt und bin jetzt erstmals auf die Bosch Eco 450 & 600 UE umgestiegen. Nach gut einer Woche Fahren mit durchwachsenem Wetter bin ich äußerst zufrieden mit den Teilen. Selbst bei höherem Tempo auf der Autobahn (180-200 lt. Tacho) machen sie eine gute Figur. Ich muss dazu anmerken, dass ich…

Hi, danke für die Antworten. Der Gummi ist noch komplett intakt und die Auflage ziehe ich jedes Mal wieder sauber drauf. Im Moment hält sie einigermaßen, seit meinem ersten Post ist sie noch nicht wieder runtergerutscht. Ich will es aber auch nicht beschreien Beim nächsten Mal probier ich es mal mit ein bisschen Kleber. Grüße.

Hallo zusammen, ich habe die OPC-Line für's Interieur im Insignia A FL und dieser Alu-Aufsatz für das Kupplungspedal rutscht seit einiger Zeit immer wieder vom Pedal runter. Das ist bisher Gott sei Dank noch nicht während der Fahrt passiert, sondern immer nur beim Losfahren oder Abstellen. Dieser Aufsatz wird ja durch die Gummilippen an allen vier Kanten auf dem Pedal gehalten, das scheint mittlerweile aber nicht mehr auszureichen. Ist das Teil normalerweise irgendwie noch zusätzlich verklebt? I…

Ah, stimmt. Das mit Q4/2016 hab ich übersehen. Aber auch sonst hast du natürlich Recht: man kommt als Otto-Normalo auch mit Kartenmaterial von 2014 an sein Ziel

Wie teuer war das Update denn vorher? Ich habe gesehen, dass für das IL900 Kartenupdates von 2018 verfügbar sind - für 99 EUR. Jetzt denke ich tatsächlich das erste Mal ernsthaft drüber nach, das Update zu ordern. Hat das schon jemand hier gemacht und kann berichten, ob es sich lohnt? Die Funktionalität, das aktuelle Geschwindigkeitslimit der Straße anzuzeigen, wird damit aber auch nicht hinzukommen, oder?

(Zitat von NeoEA) Ist ja lustig: Mache haargenau dasselbe bei meinem Dicken. Dieselben Felgen, sowohl sommer- als auch winterbereift. Und im Sommer 245er, 235er im Winter Auch wenn die Felgen ziemlich schwer sind und den Dicken spürbar langsamer anfahren lassen im Vergleich zu meinen vorher gefahrenen 17"-Standardfelgen, liebe ich die Einfachheit des Designs.

Wollte nach fast einem Jahr auch mal meinen Senf abgeben: Hatte seit Monaten dasselbe Probleme mit dem Pedal. Gestern dann mal intensiver in den Fußraum gekrochen und mit der langen Lanze am Kettenspray die o.g. Stelle erwischt. Danach war nur noch ein ganz leichtes Knarzen bei getretener Kupplung, welches seit heute ebenfalls weg ist. Das Fett/Öl ist wohl über Nacht noch in die letzte Rille gekrochen. Also dickes Danke für die Hinweise. PS: Ich habe zur besseren Ortung des Gelenks das Fach link…

Bei viel Kilometern im Jahr?

Bei mir ist das Verhalten seit der letzten längeren Autobahnfahrt auch nicht mehr aufgetreten. Ich finde es auch ein bisschen schade, dass der BC keine Auskunft darüber gibt, was beim Nichtfunktionieren fehlt (Bremse getreten) oder schiefgelaufen ist. Das 8"-Display zeigt mir das zumindest nicht an.

Ich hab den FL 163PS-Diesel mit manuellem Schaltgetriebe.

Das ist interessant: Wird die Heckscheibenheizung eingesetzt, um den Motor schneller warm zu bekommen? Bei mir ist sie in den vergangenen Tagen morgens immer automatisch angesprungen, auch wenn es noch 7°C waren.

Also mein Tempomat geht erst nach ein paar Sekunden getretenens Kupplungspedals aus. Ich kann mit aktivierter GSR die Gänge wechseln.

Das Panoramadach ist wirklich ein klasse Ausstattungsmerkmal. Hatte es schon mal in einem Peugeot und der Unterschied was die Helligkeit im Wagen angeht ist enorm. Kommt in mein nächstes Auto definitiv auch wieder rein.

Richtig, das bügeln die 300€ Wertminderungsersatz auch nicht aus. Mal abgesehen von der Zeit, dem Schweiß und den Sorgen, die du nun wieder investieren darfst.

Ich lasse den Selbsttest immer durchlaufen und trotzdem funktioniert mein Tempomat immer. Das Verhalten, wie ich es oben geschildert habe, passiert während einer einzigen Fahrt. Also nicht unterbrochen von einer Pause (Motor/Zündung aus, Abschließen o.ä.), sondern durchweg gefahren. Erst geht er, dann kommt eine Phase in der er nicht greift und anschließend (10-15 Minuten später) funktioniert er dann wieder. Ich habe bisher noch keinen Weg gefunden, es zu reproduzieren. Dazu tritt es einfach zu …

Hi, ich fahre meinen Insignia jetzt schon über anderthalb Jahre und habe in dieser Zeit schon mehrfach (insgesamt vielleicht zehn mal) das Problem gehabt, dass der Tempomat nicht greift. Die Anzeige im Display, dass der Tempomat bereit ist (weißes Icon), lässt sich ohne Probleme an- und abschalten, allerdings passiert beim Benutzen der Set-Taste gar nichts. Ich befinde mich im richtigen Geschwindigkeitsbereich (30-200 km/h) und habe auch die Bremse vorher immer mindestens einmal betätigt (Motors…