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sind denn die Probleme mit der Sachs Sportkupplung mittlerweile Geschichte (trennt nicht mehr bei warmem Motor)? Ich habe meine vor 5 Jahren wieder rausgeschmissen und fahre seitdem mit der Serienkupplung. Das Forum war seinerzeit voll mit "Leidenskolleginnen und -kollegen". Die Ursache wurde damals von Sachs auf Opel und von Opel auf Sachs geschoben. Wenn es jetzt keine Probleme mehr gibt, dann könnte ich ja......

nur den Krümmer wäre ja völlig in Ordnung. Aber ich soll noch einmal die kompletten Kosten sowohl für den Einbau als auch den Turbolader und den Krümmer selbst bezahlen. Also noch einmal jetzt ca. 4.000 Euro. Und das erscheint mir doch ein wenig zu heftig, sodass ich wenigstens einmal darüber nachdenke.

Der Auftrag lautete: "Fahrzeug läuft nicht mehr bzw. nimmt kein Gas mehr an". Mit ADAC in die Werkstatt geschleppt. Nach Tagen dann die Diagnose Turbolader ist defekt. Muss ausgetauscht werden. Mir geht es auch nur darum, dass jetzt nach dem erneutem Defekt zunächst der Turbolader auf Gewährleistung ausgetauscht wurde und erst im Nachhinein durch die Überprüfung des Händlers sowohl die Feldabhilfe zum Schadensbild als auch die tatsächliche Ursache bekannt und festgestellt worden ist. Wenn diese …

Hallo Zusammen, ich brauche mal eine kurze Meinungsabfrage. Im letzten Jahr hatte ich einen massiven Turboladerschaden. Der Lader wurde ersetzt und insgesamt hat mich die Reparatur 3.500 € gekostet. Nach jetzt 2.000 Kilometer Fahrleistung ist der neue Turbolader schon wieder defekt und nun hat man festgestellt, dass die Ursache sich lösende Teile aus dem Auslasskrümmer sind. Ein zumindest bei Opel nicht ganz unbekanntes Problem. Es gab dazu mal eine Feldabhilfe, die genau dieses Problem und die …

Guten Morgen, ich habe bereits 2015 insgesamt 3.250€ für einen Wechsel der Kupplung bezahlen dürfen. Davon entfallen ca. 800,00€ auf die Lohnkosten. Die hier veranschlagten 2.800€ sind daher m. E. noch recht "moderat".

Wenn Du trotzdem Erfahrungen haben möchtest, dann von mir nur eine positive Rückmeldung. Hingefahren, eingebaut und absolut perfekt. Möchte ich nicht mehr missen. Gruß Andreas

Also zumindest bei meinem "alten" Modell geht es....siehe Anlage

ich fahre meinen jetzt seit 2015 und 100.000 km. Reifen halten bei "meiner normalen" Fahrweise (Betonung auf meiner) jetzt seit 6 Jahren und ca. 30.000 km (die anderen 30.000 km sind Winterreifen im Einsatz). Werden jetzt nur wegen #des Alters gewechselt. Bremsen mit einer Laufleistung von ca. 50.000 vorne erneuert (Angebot des Opel Händlers 1.200 Euro). Teuer ist noch die Kupplung, die bei mir einmal ersetzt werden musste (3.500 Euro).

Guten Morgen, also ich fahre meinen OPC (B. 2012) jetzt seit 5 Jahren und freue mich nach wie vor noch über jede Fahrt, insbesondere Autobahnen. Über den Verbrauch musst Du Dir im Klaren sein, ebenso über die Unterhaltskosten. Da habe auch ich schon einiges bezahlen müssen (bspw. Bremsen vorne = 1.200 €). Allerdings war der OPC kein Beschnleunigungswunder. Erst nach Softwareanpassung und mit Sportkat geht es etwas besser. Aber dafür zieht "das Ding kontinuierlich bis 280 (Tacho!!!) durch". Mehr …

Das Fragezeichen ? ist eigentlich ein Anführungszeichen " und nur durch die Autokorrektur da falsch gesetzt worden. Ich wollte mich halt "vornehm" zurückhalten und nicht einfach im Internet Hintern schreiben Zum Thema Selbermachen: natürlich alles richtig. Aber "Opa" lässt lieber schrauben und ärgert sich nachher über die Preise. Außerdem habe ich als Bewohner einer Fußgängerzone und ohne Garage auch gar keinen Platz dafür. Die Rechnung sieht wie folgt aus Fehlercode auslesen 30,00 € Kabelsatz m…

Nur mal so aus reinem Neid...... ...da ich technisch völlig unterbelichtet bin, habe ich den Stecker beim FOH ersetzen lassen! Ihr/Du habt 350,00 € gespart. "Aber dafür qualmt auch bei mir jetzt wieder der Hi.....? Gruß Andreas

Guten Morgen, Sport-Kat rein und gut is´:-) Zumindest für meinen Geschmack. Es is legal, weil eingetragen. Hat 5 PS Mehr-Leistung und klingt für einen OPC angemessen. Ist eben für mich gerade kein Sportwagen, sondern eine auf diese Weise überaus angenehme Reiselimousine mit ausreichend Komfort und Leistung. Aus dem Krawallalter bin ich glücklicherweise raus. Rentner erschrecken will ich nicht mehr, bin ja fast selber schon einer. Gruß Andreas

Das Problem mit den abgerissenen Krümmerbolzen ist hinlänglich bekannt. Kostenvoranschlag in Braunschweig 2.600€ !! Weil, "da muss der Motor raus" Mein Lieblingsautohaus in Großenlüder-Müs hat das Problem für 1.100 € gelöst. Da lohnen sich sogar 300 km Anfahrt und eine Übernachtung in einem Hotel. Bei der Gelegenheit habe ich mir auch nach jetzt 110.000 km neue Zündkerzen (180,00 €!!) gegönnt. Ich hätte nie gedacht, was das für einen Unterschied ausmacht. Zusammen mit dem 200Zeller ist jetzt die…

Hallo Zusammen, ich suche mir momentan sowohl hier im Forum wie auch in meinem Auto den "berüchtigten Wolf". Fahrzeug ist ein Insignia (was auch sonst) mit 2 Zonen Klimaautomatik. Ich fahre den Wagen jetzt seit drei Jahren und bin der festen Überzeugung, dass ich beim Drehen des linken Reglers (Fahrerseite) immer erst beide Temperaturzonen (also auch für den Beifahrer in gleichem Maße) verstellt habe. Erst danach konnte der Beifahrer dann seine Seite individuell selber einstellen. Seit ein paar …

Hallo Tobias, aus eigener Erfahrung kann ich Dir nur raten, Dich sklavisch daran zu halten!!!! Gruß Andreas P. S.: man liest zwar tatsächlich viel negatives über die Brembo, aber wenn sie denn keine Probleme macht, dann fallen bisweilen die Augäpfel aus den Höhlen.

"Es gibt keinen Markt...." und "...aus voller Überzeugung gekauft". Na, da gibt es also mindestens schon zwei (mich eingeschlossen) potenzielle Käufer für den OPC. Ich denke schon, dass es noch ein paar mehr geben wird, die sich für einen OPC interessieren. Gerade dieses Understatement oder wohl eher das immer noch vorhandene "Manta-Manni" - Image halten wohl den einen oder anderen vom Kauf ab. Das macht aber für mich den Reiz erst aus. Ich kann zeigen, dass Opel mittlerweile (wieder!!) richtig …

(Zitat von 4Duke) wieso fällt bei Dir das linke Fach bzw. die Klappe auf und Du musst sie festhalten? Zumindest bei mir ist da eine Arretierung und ich kann dieses Fach ganz normal öffnen und es bleibt dann in der geöffneten Position stehen. Gruß Andreas

Kurzes Update: das Problem ist durchaus bekannt, aber der benötigte Filzring ist noch nicht auf Lager. Silikon-Spray kann benutzt werden, hält aber nicht lange. Nun denn, warten wir also auf den Filzring

In Ordnung. Dann werde ich wohl heute mal meinen FOH "heimsuchen". Natürlich habe ich die Rückrufaktion mitgemacht, aber ich dachte bisher immer, dass der Dämpfer auf der rechten (Beifahrer-)Seite getauscht worden ist?? Nun denn, Schreibtischtäter eben...

Bei mir hat der Dämpfer auch gequietscht. Offensichtlich wohl ein Problem bei höherer Außentemperatur. Gestern war wieder "Ruhe". Ich hatte aber nicht gedacht, dass dies ein grundsätzlicher Mangel ist und wollte die Tage einfach mal mit ein bisschen Gleitmittel nachhelfen. Ich bin davon ausgegangen, dass die Lauffläche nach jetzt vier Jahren einfach etwas zu trocken geworden ist. Spricht da etwas dagegen?