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(Zitat von k+b210) Kompetenter Mann wenn du hier nach der Nachrüstung fragen musst https://www.opel-freisprechanlagen.de/dab/opel-insignia-a/ USB Version ohne Programmieren ... gibts auch als Stickversion bei Aliexpress und Co für kleines Geld, hier wird dem Radio eine MP3 Datei bzw. M3U dann direkt eingespielt

Warum zum *edit bei admin: muss nicht sein* "Apotheker" gehen wenns die Teile genau in dem Fall für 1/5 im Netz gibt? Ich kann dich aber beruhigen, das abgescherte Stück hat sich gefunden und welch ein Wunder steht die Teile-Nr. auf dem Außenteil vom Dach und nicht auf dem Innen liegenden Teil vom Fuß und halte dich fest, es findet sich sogar in der Liste mit seinem " mehr als 7 Jahre alten Datenstand" welch ein Wunder bei einem Auto was fast 7 Jahre auf dem Buckel hat. Immer diese Dummschwätzer…

(Zitat von Caravan-Cruiser) Alles möglich, aber die Erklärung ist unsinnig meiner Meinung Am/Im Dämpfer ist ein kleiner extra Öltank, davor ein popeliges Magnetventil welches nichts kann außer Auf/Zu. Je nach Modus im Prinzip also ganz auf oder zu zu oder eben adaptiv wo alle paar ms je nach Fahrverhalten geschaltet wird. Der Dämpferkann kein Rückmeldungen geben, noch das Ventil. Das einzige was hier überwacht wird ist die Magnetspule ob die angesteuert wird bzw. noch Durchgang hat. Die Stillleg…

Ich pushe mal ... Hier auch einen Schadensfall, Oberteil bündig abgerissen MJ 7/14 ... Navi 900 IntelliLink Wie oben steht, es gibt min. 3 Stecker Versionen die passen könnten (13/14/15) in XX was auch immer Versionen. Die "KZ" Angaben in Klammer sagen mir nichts. Die Onstar-Version kann man mal ausschließen https://opel.7zap.com/de/car/g09/p/11/10-1/#14 Kann wer das Kauderwelsch in der Artikelbeschreibung entwirren? PS: Nein einfach auf die Nr. vom noch im Dachhimmelmontierten unterteil zu scha…

(Zitat von Patty78) Hier ist ein Insignia Forum, also wird es auch ein Insignia sein. Die Kupplung quietscht über alle Baujahre, da ist es wurst welcher Motor oder Ausstattung. Und JA, WD40 ist KEIN Schmiermittel!

(Zitat von User) Diese Stück Scheiße war schon EOL im GM Regal als Opel das Ding zum ersten mal verbaut hat. Mit Ersteinführung in DE war schon klar das hier absolut kein Software Update mehr kommt. Daran hat sich auch knapp 7 Jahre später nichts geändert.

Mich nervt der Lüfter seit "Jahren", bisher immer ausgebaut und ein paar Spritzer Öl und es war gut. Bei der letzten Inspektion dann mal angesprochen mit Hinweis auf die Anschlussgarantie. Auto abgeholt und was wurde gemacht nichts! Geräusche angeblich nicht vom Lüfter, ausgebaut hatte er ihn aber auch nicht so wie ich, dazu würde das eh nicht unter die Garantie fallen. Auf die Frage was denn angeblich dann die Geräusche macht wusste er dann auch keine Antwort. Ein hoch auf diese Motivation. Da …

Zu allem Überfluss zieht man diese Schrott Einteilung auch in jedem Menü anders durch. Bei der Spannung entspricht ein langer strich 1,25 und ein kurzer dann 0.65 Geht man auf die grafische Darstellung des spritvervrauchs entspricht ein Strich dann 2,5 etc. Glatte zahlen finden sich absolut nirgends. Auf den ersten Blick ist da überhaupt nichts ersichtlich was gerade wo wirklich ansteht oder ob der Wert überhaupt normal ist. Bei Dingen wie der g-force Anzeige muss man den ganzen Sinn anzweifeln,…

(Zitat von Insignia Esstee) das ist nichts weiter als ein "Widerstand" damit es keine Fehlermeldung gibt. Original wird beim flexride eine 0815 Spule angesteuert die dann magnetisch ein Ventil öffnet/schließt. Keine Spule mehr da meint die Elektronik die Spule wäre durch und gibt Fehler aus. Anstatt der Spule kommt jetzt der Widerstand rein. Ganz primitiv gemacht.

(Zitat von Nebelfuerst) Müssen ziemlich alt sein deine Recherchen und irgendwo aus dem Jahre <2012 kommen! In den Handbüchern wird seit 2013 bei den den Benzinern Dexos1 eingefüllt in der EU, Im Ostblock Dexos2 Seit Dexos1 Gen2 ist dann auch das Dexos 2 im Ostblock beim Benziner weg gefallen. https://www.opel.de/service/betriebsanleitungen.html Damit gilt dann einheitlich Dexos1 (Gen2) Benzin und Dexos2 Diesel. Dexos2 ist auf dem Papier das höherwertiger Öl, daher hat man es auch eine Zeitlang d…

Wir haben mehre Insignia A in der Familie und das über Jahre. Bei absolut allen ist das Wischbild unten mittig absolut bescheiden, egal ob "original Bauform" oder Flat-Wischer. Ich behaupte mal da hat überall die Scheibe eine Vertiefung die da nicht hingehört. Hinten auch an allen Autos nur bescheidene Wischergebnisse. Konstant 3 Fette Sehschlitze an allen Autos, hier schiebe ich die Schuld auf den bescheidenen Anpressdruck des Wischarmes bei allen Fahrzeugen. Flatblade Wischer für Hinten habe i…

(Zitat von insi2.8) Das ist nicht erst seit PSA so, Die magische Grenze sind schon ewig und drei Tage bei voller Kostenübernahme die 50tkm. Weiterhin ist auch die Kulanz auf die Jahre bezogen schon praktische ewig und drei Tage nicht mehr vorhanden. Opel wäre ja dämlich wenn man eine Anschlussgarantie verkaufen will und dann trotzdem fröhlich weiter großzügig Kulanz gibt. Wirkliche Kulanz bei Opel gibt es seit Vectra C nicht mehr!

(Zitat von RedEagle1977) Stimmt, kann man auch nicht glauben. Der Lüfter saugt durch den Filter. Außenluft->Luftfilter->Gebläsemotor Dein Kirschkern müsste also durch den Luftfilter gekommen sein wenn er den Motor beschädigt hätte

(Zitat von Aichacher) https://ballistol.de/produkte/…allistol-universaloel?c=6 Es riecht wie es schmeckt Minze, Tanne, ein bisschen Werkstatt Ich finde es jedenfalls nicht wirklich aufdringlich, man soll ja auch seine Sitze nicht tränken sondern sparsam mit einem "beölten" Tuch abwischen. Mittlerweile reib ich auch die Kunststoffteile damit ab.

Lederpflege und Reinigung -> Ballistol ... eben weil man damit die Lederporen nicht zu schmiert!

Hinten 4mm tiefer oh Gott die Welt geht unter. Haste das auch schön auf einem absolut plan geschliffene Untergrund mit identischem Profil bei gleichem Luftdruck in allen Reifen gemessen ... alles bei 20 Grad Normtemp. versteht sich! 4mm sind genau 2 Bierdeckel hoch, willste einem jetzt echt weis machen das man es direkt sehen würde wenn das Auto auf 2 Bierdekeln unter den Reifen hockgebockt wäre? Im Leben sieht das keiner!

Die Masse fährt doch eh immer ohne das Sportknöpfen zu drücken, sprich die meiste Zeit praktisch reiner Fronttriebler wenn man nicht gerade immer Kavalierstarts im Städtchen macht. Abseits von Matsch und Eis ist die Hinterachse bei Opel doch immer praktisch tot. Permanent Allrad hat man ja leider nicht.

(Zitat von JoLow) Da brauch man sich nicht 2x was durch zu lesen, da ist nichts abgeregelt egal ob da eine Meldung kommt oder nicht. Mir schleierhaft warum man immer Versucht sich mit jungen Jahren sein kleines Mittelkasseauto als Rennwagen schön zu reden. Die Angaben im Schein macht Opel auch nicht zum Spass und unterscheidet zwischen 245/250/260km/h etc. Abregelung hat man wenn man im Größtübersetzen Gang am Drehzahlmesser noch Luft nach oben hat und nix geht mehr. Das ist aber zu 100% nicht s…

(Zitat von Wibo) Reifen, Bremsen, Lager und Co nutzen sich trotzdem ungleichmäßig ab, es bleibt Sinnfrei PUNKT Nach eurer Logik müsste man einen Satz einmal fein wuchten und hat dann ein Reifenleben lang ruhe, das ist aber leider nicht der Fall.

Unsinnige Aktion. Kann man natürlich machen wenn man nicht lenkt, bremst, beschleunigt und immer auf 3 Nachkommastellen den gleichen Luftdruck fährt.