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Bei mir in den COC-Papier stehen nur die 245/45 R18 als größte Variante drinnen. Deshalb musste ich die 20 Zöller eh eintragen lassen. Allerdings habe ich auch 255/35 auf 9J x 20 mit ET34. Und die originalen sind ja 8,5J mit ET 41.... Vielleicht ging es deshalb. Jedenfalls ist alles vom TÜV abgenommen worden. Und am Lenkeinschlag musste auch nichts geändert werden.

Kannst dir aber auch gleich 255er eintragen lassen.

Moin Würde gerne an meinem Insignia Limousine (Fließheck/Fünftürer) eine abnehmbare AHK nachrüsten. Wenn ich aber HSN:0035 und TSN:AIS eingebe bekomme ich immer Anhängerkupplungen für den ST angeboten. Passen die auch (was ich bezweifle) bzw kann mir jemand sagen/empfehlen welche AHK passt. Habe außerdem OPC-Line Gruß und Danke Kai

4 - 6 Wochen Lieferzeit? Ach du sch....! Gibt es bei dir in der Nähe keinen Metallwarenhändler, der dir schneller ein passendes Schloss besorgen kann? Trotzdem einen schönen Urlaub.

Moin Ich weiß, dass du das Schloss nicht zerstören möchtest, aber der Schlüsseldienst (und alles andere) wird bestimmt teurer sein, als das Schloss aufzubohren und ein neues einzubauen. Trotzdem viel Erfolg.

Start/Stopp - System habe ich nicht. Und eine AGM Batterie auch nicht. Werde das dann wohl mal checken lassen müssen.

Moin Habe im Bereich vorne rechts ein leichtes Quietschen im kaltem Zustand gehört. Deshalb habe ich mal die Spannung bei laufendem Motor gemessen. Motor kalt : 15,3 - 15,6 Volt (auch bei Licht und Heck und Sitzhzg. an) bei 1000 - 3000 U/min Motor warm (nach 40 km) 14,5 - 14,7 Volt (gleiche Verbraucher) bei 1000 - 3000 U/min Motor Benziner 2,0 Turbo, 220 PS Frage ist das normal, dass im kalten Zustand die LIMA soviel Spannung macht? Oder ist dort was defekt? Bzw. könnte das Quietschgeräusch eine…

20" geht immer. Sieht gut aus und mach dir wegen den 140 Pferdchen keine Gedanken.

Bei mir zeigt er im Stand 1,0 Liter an........... Ist ein 2 Liter Benziner

Moin Bin da genau Michaels Meinung. Habe den N8000 jetzt zwei Saisons als 20"er drauf und muss ehrlich sagen, dass das Preis-Leistungsverhältnis stimmt. Solltest du dir den Achilles-Reifen holen, würde ich mich über dein Feedback freuen. Jede Info hier ist willkommen

Moin Erst mal keine Panik. Werde die Bremsen von einem Fachmann (30 Jahre bei Opel in der Werkstatt und das nicht als Lagerrist ) wechseln lassen. Ich werde selber nicht an den Bremsen schrauben. Hatte nur diesen Beitrag ausgegraben um nicht noch wieder einen neuen hier zu eröffnen. Habe die Frage vielleicht auch ein wenig schlecht gestellt.... Mein Kumpel hatte mir die Nummer für die Bremsbeläge gegeben und auch bestellt. Und aus Neugierde und Langeweile habe ich mal im Internet geguckt, wie di…

Moin und Danke erst mal. Aber auf der Seite bin ich schon gewesen. Angezeigt werden aber nur die Maße der Beläge und nicht die Artikel bzw. Seriennummer. Da ich auch die innenbelüftete 315mm Scheibe habe, würde ich natürlich die 13.0470-2755.2 nehmen. Was mich aber brennend interessiert, wo ist der Unterschied, da die Maße der Beläge und wohl auch die Bremssättel der 315er und 292er Scheiben ja gleich sind? Finde auch bei Google nicht die passende Antwort....

Kleine Frage hier an die Experten. ATE Ceramic-Bremsbeläge 13.0470-2755.2 laut Hersteller für 315mm Scheiben 13.0470-2758.2 für 292mm Scheiben Die Abmessungen der Beläge sind bei beiden gleich. 106,3 x 47.1 mm und 17,2mm dick. Wo ist da der Unterschied? Oder ist es egal welche ich nehme?

Moin Wollte meinen Dicken für vorne mal genutete und geschlitzte Sportbremsscheiben von EBC gönnen. Dazu natürlich auch noch die passenden Beläge. Habe eigentlich viel gutes drüber gehört. Hätte jemand ne Adresse, wo man die Bremsen günstig erwerben kann? Die Händler, die ich im Internet gefunden habe, tun sich beim Preis nichts. Liegen alle bei 244,10 Euro für die 321mm - Scheiben.

Moin InsigniaRS (oder auch Herr Unbekannt) Bin leider kein Getriebeexperte. Könnte mehrere Ursachen dafür geben. Die Suchmaschine hier, wird bestimmt einiges ausspucken. PS: Wenn du dich hier vorstellst, bekommst du bestimmt noch bessere Antworten.

(Zitat von skahde) Der 2,0 Turbo hat ne Steuerkette. Also kein Stress wegen dem Zahnriemen Ich finde ihn sehr schick. Haben zwei Kinder und für ne Woche Urlaub haben wir das Gepäck immer mitbekommen. Also muss es nicht immer ein Kombi sein.

Moin Männer, da die Reifen im Frühjahr gebraucht werden, geht es hier sicherlich nicht um Winterreifen von Nankang oder Nexen. Wie hier auch öfter beschrieben: BLEIBT beim Thema!!! Ich fahre seit 2 Jahren (ca. 10000 km) den Nexen N8000 allerdings in 255/35 R20 und bin was Fahrstabilität, Verschleiß, Bremsweg, Geräusch und vom Preis/Leistungsverhältnis sehr zufrieden. Profil liegt noch bei 5-6 mm. Und auch hier sind andere Leute der selben Meinung: http://www.testberichte.de/a/a…tscars-4-2013/360…

(Zitat von insigniaST) Sonden ??? Jeder Sommerreifen bremst auch bei unter 7°C (Temperaturerfindung der Reifenhersteller) auf trockener Fahrbahn besser. Bei nässe sind Sommerreifen eh besser und wenn es Eisglätte gibt, dann nützen dir die Winterreifen auch nichts. Da hilft nur Fuß vom Gas. Sorry, will das Thema hier nicht sprengen. Wurde ja nur nach leisem Ganzjahresreifen gefragt....

Moin Also auf unserem Astra hatten wir immer den Good Year Vector 4Seasons. War ein super Allwetterreifen. Nur nach 4 Jahren (40000 km) wurde er lauter.... Schätze mal, dass nach gewisser Zeit alle Allwetterreifen lauter werden.

Im Internet gibt es tatsächlich nur die Teilegutachten. Bei meinen H&R gab es auch (im original Karton) eine ABE dazu. Also ich habe sie nicht eingetragen. Falls jemand für die Fahrwerksfedern nur ein Teilegutachten hat, den könnte ich anbieten eine Kopie von meiner ABE zu machen und gegen eine kleine Portogebühr per Post zukommen zu lassen.