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@Mattes bin beim Googeln auf dein Beitrag gestoßen. Stehe vor dem selben Problem, wie du zur seiner Zeit. Kannst du paar Infos geben? Wo sitzt dieses Teil linke Seite oder rechte Seite? Hast du es selbst gemacht oder bei Opel machen lassen? Danke im voraus!

So Auto heute Abgeholt. Muss sagen die haben die schwierige Farbe echt gut hinbekommen. [Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/201509011207qfk8iblgp.jpg] Kosten 155 € Inklusive 1 Tag Leihwagen

Oh ja der FOH war Granate, er meinte auch das da eine kleine Wölbung drin ist. 400 - 600 € aber eher 600 als 400 €. Interessant fand ich auch den einen Lackierer, je nach dem wie gut der Übergang klappt wollte der bis in die C-Säule lackieren. Der Handwerk und sein Meisterbrief in allen ehren, aber es kann doch nicht gesund sein ein Auto bis in die C-Säule zur schleifen um klar abgegrenzte Kratzer am Kotflügel zur beseitigen. Mir ist aufgefallen , auch die Lackierer die Spotrepair anbieten hatte…

So wie ich das verstanden habe, ist es wohl schwierig den Übergang hinzukriegen bei weiß. Wenn man an das lackieren von einem weißen Auto denkt, denkt man an die weiße Wand Zuhause, aber so einfach wie Alpinweiß drauf fertig ist es wohl nicht.

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/52338e-1440190266.jpg] Hallo zusammen, habe mich am Freitag beim ausparken leider zu doof angestellt, nun darf ich mich an einen Riesen Kratzer erfreuen. Könnte mich echt ohrfeigen. Wo ich den Kratzer sah habe ich als erstes an Smart bzw. Spotrepair gedacht, habe etwas im Facebook etc. Herum gefragt und habe mich dann mal Heute auf dem weg gemacht um Angebote einzuholen. FOH 600 € Lackierer 350 €+ Märchensteuer ATU 150 - 200 € wobei das auch …