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Ich fahre ihn immer Warm und lasse ihn abkkühlen, trotzdem wurde die Steuerkette schon gemacht und jetzt muss der Turbo instandgesetzt werden. Die Welle hat hohes Axialspiel.... Ich wüsste nur gern, wie er sich mit 5w50 verhält. Gesendet von meinem HUAWEI CRR-L09 mit Tapatalk

Hey Leute hat irgendwer Erfahrung mit dem A20NHT 2.0 Turbo und 5w50? Und welchen Ölfilter brauche ich? Danke euch Gesendet von meinem HUAWEI CRR-L09 mit Tapatalk

Dazu müsste ich auf eine Bühne oder eine Grube... Ich habe keinen Nachkat mehr drin und dadurch qualmt er sowieso mehr. Gesendet von meinem HUAWEI CRR-L09 mit Tapatalk

Hi Leute, ich hab letzten Monat noch Öl kontrolliert und alles war und jetzt ist der Ölstab trocken und die Lampe im Tacho zeigt auch nichts an.... Gestern 2 Liter nachgekippt und trotzdem ist der Stab trocken?! Motor lief schon unruhig. Kann der Motor oder der Turbo so schnell Öl fressen? Unter den Auto sind keine Flecken. 6 Liter passen in den a20nht. Hätte die Lampe nicht angehen müssen? Gesendet von meinem HUAWEI CRR-L09 mit Tapatalk

Bei mir kam ab und zu der Fehler Höhenverstellung aber so gut wie immer Kurvenlicht überprüfen lassen. Mein FOH hatte mal genauer nachgeforscht und rausgefunden, dass im linken Scheinwerfer der Stellmotor ein weg hatte. Also Scheinwerfer getauscht und jetzt ist wieder alles super!

Hey Leute hat wer Erfahrung mit dem FOX Auspuff für den 2.0 Turbo?

Gibt es schon was neues?

(Zitat) Schreib mir dann mal! Wüsste gern ob es bei den 09ern auch Unterschiede gibt.

(Zitat) Probier es aus aber der Grund war der Display von den ersten bis 2010 hat eine andere Hardware und deswegen geht es nicht. Kannst es ja zurückschicken ansonsten.

Ich hatte die das Happylight und meiner ist Baujahr 2009. Ladedruck und Öldruck kann das Display mit dem Baujahr nicht anzeigen und Einparkhilfe auch nicht. Spiegel einklappen geht trotzdem nur mit Memory Sitzen. Hatte mit dem Hersteller geschrieben und um Lösungen gefragt aber er wusste auch nichts und ich schickte es zurück.

Hallo Leute ich hatte bei einem Gewinnspiel eine kostenlose Inspektion bei pitstop gewonnen. Vorraussetzung ist ein Testbericht zu schreiben. Den ich hier mal beifüge. Ich hoffe das geht in Ordnung! Nach Bescheid des Gewinnes einer kostenlosen Inspektion bei pitstop, bin ich direkt nach Rheda-Wiedenbrück zu meiner pitstop Werkstatt gefahren. Nach Absprache mit dem Meister wurde mein Opel Insignia 2.0 Turbobenziner einmal auf die Bühne gestellt und vorab schonmal drüber geschaut ob äußerlich alle…

So ich war mit der EDS Software auf einem Prüfstand und rausgekommen sind 301ps und 430nm. Bin damit sehr zufrieden. Hatte auch mal bei anderen Tunern angefragt und die würden alle 300 ps und 420-460nm rausbekommen. Also alles super

Ja es ist trotzdem die selbe Software nur Dbilas bietet es teuer und mit Gutachten an. Dbilas bezieht sie von EDS aber es ist die alte Software mit 300ps, weil EDS eine überarbeitete mit 310ps zur Verfügung hat, welche auch besser nach vorne geht!

Ich habe von EDS die 310ps Software drauf ohne veränderungen. Ist sogar die selbe wie bei Dbilas. Man merkt es sofort und es ist mega gut Heute geht es auf den Prüfstand aber ein unabhängiger und mal schauen ob die 310 ps und 500 nm auch vorhanden sind. Die Software hat sich aber so oder so gelohnt!

So ich hab ein Angebot von einer anderen Werkstattkette von 1016€ komplette Steuerkette ersetzen. Und Opel sagt mir mehr am Dienstag. Die schauen es sich nochmal genau an was wie und warum.

Den Kettenspanner hab ich schon wechseln lassen.... Seit dem ist es nurnoch lauter geworden! Ich hoffe, dass Opel sich bei einer Laufleistung von 101000 kulant zeigt. Jeder Zahnriemen wäre später dran. Danke dir Tobsock und ich hoffe es ist vielleicht nur eine Laufschiene etc.

War heute mit meinem 2.0 Turbo bei 2 FOH und die erschreckende Diagnose "Steuerkette gelängt oder defekt" seit längeren ist mir schon ein Rasseln aufgefallen. Kettenspanner hab ich tauschen lassen, aber danach wurde es schlimmer! Ich habe jetzt 101000 gelaufen und Baujahr 2009.... Schon traurig, dass die Steuerkette jetzt schon aufgibt! Hatte es jemand schonmal? Wie sieht es aus mit Kulanz? Was habt ihr bezahlt?

Bei meinem Insignia von März 2009 blendet auch nur der Spiegel auf der Fahrerseite automatisch ab. Beifahrerseite nicht.

Mein 2.0 Turbo hat die EDS Phase mit 300 ps und 500 nm drauf und ich würde es immer wieder tun einfach nur der Hammer!! Kann jedem empfehlen eine Leistungssteigerung zu machen! Nur das warm und Kalt fahren beachten, dann dankt es dir dein Auto mit der Langlebigkeit

Habe für meinen 2.0 Turbo Cosmo Stufenheck (ich bin 2. Hand) mit 220ps von 03/09 mit 19 zoll Sommerrädern und 18 zoll winterrädern, vollleder belüftet und beheizt, Xenon mit Afl+, Navi 800, Parkassistent vorne und hinten, 80000 km gelaufen, Frontantrieb und ohne Flexride für 13000 euro.