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(Zitat von Insignia-Pfalz) aber das zu beweisen wird wohl schwer sein oder? gruß Wolfgang

Jemand schon mal erlebt dass die Heckscheibe während der Fahrt einfach geplatzt ist beim Sportstourer?? Das Fahrzeug war vor gut 6 Wochen bei der Reparatur, da wurde Kotflügel hinten rechts, Stoßstange und auch die Heckklappe ersetzt. Dann müsste doch auch die Heckscheibe umgebaut wurden sein oder? Kann die unsachgemäß eingebaut wurden sein dass das dann eine Folge davon ist? oder ist das einfach Pech? Gruß Wolfgang

(Zitat von Wibo) Ich hatte letztens auch das Gehäuse getauscht, ist wirklich schon an brutale Gewalt grenzend das Gehäuse zu öffnen. Ich wollte es nicht mit dem Dremel machen da ich mir nicht sicher war bis wohin die Platine gehet. Daher dann mit Spitzzange Stück für Stück abgeknabbert... nach ner guten Stunde war der Umbau fertig... also ganz schön rubust der Schlüssel bzw das Plastik

Ich hatte das auch schon, und eben auch so zwischen 40 und 60 km/h Also bei meinem Biturbo waren abwechselnd die Bypass Ventile kaputt. Aber ich hatte es auch akustisch vernommen dass nach dem abstellen des Wagens ein Vetil noch recht laut nachgebrummt hat. Keine Ahnung ob der normale (also ohne BI) auch so ein Ventil hat und das auch das Problem sein kann. Gruß Wolfgang

Ja, aber ich hab ja keinen Fehlercode, sondern nur die Fehlermeldung im Display.

Ich hab hier gesucht, aber nix konkretes dazu gefunden. Vielleicht hat ja aber einer ne Idee: Ich bekomme nach jedem Starten des Motors die Meldung Parksensoren prüfen. Und ja, kein Parksensor funktioniert mehr. Angefangen hat es vereinzelt mit der Meldung, aber da haben die Parksensoren trotzdem noch funktioniert. Mittlerweile reagiert da wohl keiner mehr. Gibt es da ein Steuergerät oder so? Irgendwo hab ich mal was von einem korrodiertem Stecker gelesen, kann dieser das Problem sein? Achso Wag…

Bei meinem wurde jetzt auch die Dichtung getauscht. Dabei wurde dann noch festgestellt dass der Ölkühler undicht war. Das ganze hat jetzt zusammen 963,55 € gekostet mit beigestelltem Öl. Auf beides gab es 40% Kulanz (30% Opel, 10% FOH). Beim abholen hab ich mal gefragt was denn wohl als nächstes kaputt geht, aber leider ist deren Kristallkugel auch gerade in der Reparatur *lacht. Km Stand ist rund 146000 km. Das Auto ...zt mich langsam an. Nur mal schnell meine Leidensgeschichte aufgezählt zum V…

Ja läuft wieder, nachdem dann das andere Ventil auch noch getauscht wurd. Danach dann gleich noch den Kühler wegen Undichtigkeit getauscht, dann noch den Dichtring wegen Meldung "Öldruck" ersetzt und dabei noch einen wohl undichten Ölkühler. Also wird nie langweilig

OK, hab jetzt mit viel suchen und auch telefonieren herausgefunden dass Telefonica (zu denen gehören ja die Marken O2/Eplus) nach und nach alle Basisiatstionen daraufhin umrüstet dass nur noch die Netzkennung für E Plus abgestrahlt wird., d.h. in Gegenden wo es vorher noch beide Netze gab, wird jetzt nur noch E Plua angezeigt. Für mich heisst das kein Problem mit dem Telefon im Auto oder meiner SIM Karte, sondern einfach das was ich vermutet habe: Das Netz ist schlechter geworden, nicht immer wi…

Keine Ahnung ob jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat. Ich habe seit knapp 2 Jahren mein S5 per RSAP mit dem Navi 900 verbunden. Früher, also bis vor nem guten halben Jahr, wurde mir als Netzbetreiber im Auto immer O2 angezeigt und war auch bei der manuellen Suche/Auswahl möglich. Seit eben nem halben Jahr bekomme ich nur noch E-Plus angeboten. Benutze ich das Handy unabhängig, also ausserhalb vom Auto zeigt es mir O2 an. Problem ist seit es sich eben im Auto wohl nur noch mit EPLUS verbindet …

(Zitat von Wibo) Du meinst bestimmt Trial Version, Trail wäre ein Weg/Pfad

(Zitat von -A20DTR-) Bin da noch ne Antwort schuldig: Ja er lief wieder zwischendurch, es war ein Ventil vom BiTurbo kaputt, nach zwei Monaten daselbe nochmal, dieses mal aber nicht der Leistungsverlust sondern das Ventil brummte je nachdem wie lange die Fahrt war noch bis zu 20 Sekunden nach, nachdem das Auto abgestellt war. Das zweite Mal ging es auf Garantie. Jetzt habe ich wieder beim fahren ein Brummen bei einer bestimmten Drehzal, Vermutung ist dass es dieses Mal das andere Ventil (da BI-T…

Also ich habe auch das Problem mit der Meldung Öldruck, hatte es zum ersten mal in den letzten kalten tagen des Frühjahrs, der FOH meinte auch gleich es könnte der Dichtungsring sein, Ölstand war alles ok. Im Sommer war dann Rauhe ausser das Auto stand über ne Woche. Jetzt wo es wieder regelmäßig unter 5 Grad hat kommt die Meldung jedes Mal. Heute Angebot machen lassen, da es ja der 4x4 ist ist es ja die teuere Variante mit den 8,5 Stunden. Also Opel würde wohl 30% auf Kulanz erlassen, KM Stand …

Nein, war nicht gechippt. Gerade Anruf bekommen dass sie noch dabei sind. Haben Zahnriemen und alles was da beim Zusammenbau schief laufen könnte geprüft, von der Seite alles ok. Sind also leider noch nicht weiter wie vorher. Das Problem mit der Feststellbremse besteht auch noch.

Gestern von München nach Frankfurt, 412km in 3h13, 133km/h Durchschnitt laut BC dann nachgetankt, errechneter Verbrauch 11,71, Verbrauch laut BC 10,9 Liter da hatte ich schon größere Abweichungen Insi 4x4 Biturbo, Schalter, auf 18" Winterreifen

Ich hab das Update letzte Woche Donnerstag bei der Inspektion bekommen, Ferner wurde auch noch Zahnriemen und Keilriemen gewechselt. Soweit so gut.... schon beim los fahren vom Hof fiel mir ein anderes Verhalten auf. Nach dem starten des Motors und kurzem Gas geben hatte ich das Gefühl das Gas steht länger, also beim Gas wegnehmen braucht er länger bis er wieder auf Leerlaufdrehzal ist. Ok, dachte vielleicht kommt vom Update und ist weg wenn er warm ist. Aber dann.... ich hab jetzt im ersten Gan…

Ich hatte ja auch was ähnliches, aber ich hatte es nicht als schlagen sondern eher als poltern. Bei mir war es das Hinterachsdifferential. Hab auch hier meinen Leidensweg damit geschrieben. Also das neue Differential hat jetzt schon länger gehalten als das Werksseitige

(Zitat von Der Sash!) ging mir genauso eben, ich hab erst mal auf das Datum geschaut ob ich an eine Thread vom ersten April gestoßen bin.... Gruß Wolfgang

Na super, wäre die Feldabhilfe etwas früher gekommen hätte ich mir eventuell ja das hier sparen können Beste Grüße Wolfgang

ja mag ja sein, aber nachdem ich bei 60.000 schon ein neues Hinterachsgetriebe gebraucht habe bin ich da vielleicht jetzt etwas empfindlich. Ok das Getriebe hat zum Glück die Car Garantie übernommen, aber was wäre gewesen wenn ich die nicht gehabt hätte ? hätte dann Opel aus Kulanz genausoviel übernommen wie die CG ? und jetzt hat die Cargarantie nicht gegriffen, bin auf 60% sitzen geblieben, das macht in Zahlen 532 € und wenn ich dann lese dass es plötzlich eine Feldabhilfe gibt wegen LLK Befes…