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Hi, ja klar, Ich werde wahrscheinlich um einen neuen Scheinwerfer nicht herum kommen. Ich habe den Scheinwerfer jetzt komplett wieder trocken bekommen. Das Brenner-Steuergerät funktioniert, der Brenner geht und alle anderen Lichter funktionieren auch wieder. Ich hab auch den Scheinwerfern jetzt mal abgedrückt und nur geringe Undichtigkeiten gefunden. Ich würde gerne verstehen wie und wo das Problem genau liegt bzw wo die Feuchtigkeit in den Scheinwerfer kommt. - an den beiden Deckeln (Zugang zur…

Hi zusammen, ich muss den Thread noch mal aufgreifen. Könnt ihr denn sagen, wo der Scheinwerfer immer undicht wird damit Wasser sich im inneren sammelt? Bei mir ist jetzt auch der rechte (ist komischerweise meistens der rechte) innen nass. Die Fehlermeldung kam im Display auch. Bei mir ging das Fernlicht/Lichthupe nicht mehr und ich glaube die Xenonlampe. Der Blinker ging noch, ist ja auch in einem extra bereich im Scheinwerfer und die Tagfahrleds gehen auch noch. Ich bin gerade dabei den Schein…

Hallo Inco_Gnito, Leider hat die Prüfung bei Bosal/Oris bisher keinerlei Rückmeldung ergeben, laut Nachfrage werden sie das Thema erst bearbeiten wenn viel mehr Mängel zu diesem Thema kommen. NAch Rücksprache mit dem FOH, sind die Toleranzen für die Heckstoßstange so gering, dass dort nur sehr wenig Platz zwischen der Stoßstange und dem Pralldämpfer incl. Styropor ist. Der Einbau der AHK zwischen Pralldämpfer und Rahmen ist also Grundsätzlich bei dem Insignia ein Problem. Wenn du dir den Aufbau …

Nur noch mal kurz der Vollständigkeit halber: Laut Jäger Automotiv sollte es beim ST im Heck das Weiße (WT) Kabel sein. was sich aber wohl nicht mehr passt. Aktuelle müsste das Kabel weiß-lila sein. mfg flo(r)ian

Na vielleicht liefert Oris auch eine andere AHK an Opel wie im Zubehörhandel? oder zumindest ein mit Aufnahme für den Styroporkeil.

so, also auch hier nochmal kurz der Aktuelle Stand: Bosal/Oris kann das Problem nicht über die Helpline lösen, muss jetzt in die Entwicklungsabteilung. Ich werde jetzt so reagieren, dass ich den Pralldämpfer um die Stärke des Hohlraumes im Strangprofil (die Auflageplatten am Rahmen) kürze und dann dort noch mal verstärke umd eine 2mm Alu-Platte. Dann komme ich auf das Endmaß wie es auch ohne AHK war. Mal schauen... Zum Thema Veränderungen an sicherheitsrelevanten Bauteilen: Die Stabilität und au…

@Juppzupp Okay, vielen Dank. Dann kann ich mir das Programmieren sparen. Nein Flexride hab ich nicht. Aber was wird denn da von der Bremse abgegriffen? Ich dachte er holt sich alles (Licht, Nebelschl., Blinker, Bremslichter usw.) über CAN-Bus? Also eine Original ORIS kann die Opel nicht sein. Außer es gibt auch bei Opel unterschiedliche. Ich hab den Ausdruck vom TIS gesehen. Dort ist an der AHK (also die Nachgerüstet, nicht die ab Werk) ein Blech auf das das Styroporteil kommt. Bei meiner Bosal/…

@juppzupp Das mit dem Stromlaufplan hilft da leider nichts beim Jäger E-Satz. Dort wird nämlich nicht beschrieben welches Signal hier abgegriffen werden soll, sonder nur, an welches Kabel (Farbcode) die Jäger-Kabel müssen. Und das war z.B. im Heck des ST wirklich nur eins war nur weiß war. Die Frage war nur, das der FOH meint, die Prozedur der Programmierung muss er einmal durchlaufen und dort die AHK eben mit auswählen. Wenn der Hersteller (Jäger) des Moduls aber keinen Bedarf sieht, werde ich …

Ich hätte noch mal eine Frage zum E-Satz. Ich hab den E-Satz der Fa. Jäger Automotive. 13-polie Ausführung, mit Abschaltung der Einparkhilfe, elektr. Heckklappe, usw. ... die Anbindung kommt an den Can-Bus der OBD-Schnittstelle. Strom kommt auch vom Sicherungkasten vorne. Hinten wird nur Masse und das "weiße" Kabel abgegriffen. In der Beschreibung steht, dass keine Programmierung nötig ist. Meint ihr ich sollte es trotzdem Programmieren lassen? Was wird da denn verändert, Stabilitätsprogramm? Vi…

Meint ihr echt, dass der Aufwand mit 2-3 Stunden für die Abschwenkbare real ist?

Das ist ja gemein. Dann sind wir ja jetzt automatisch auf dem niedrigsten Display-Level

Aber wenn ich s richtig verstanden habe, dann ist ja beides möglich. Also bedienung per Touch und über die Knöpfe. Auch das TouchPad finde ich cool. Das gebt bestimmt besser als immer hin und her zu den Buchstaben zu scrollen. Auch finde ich es gut, dass man sich das Menu bzw. den bildschirm anpassen kann. Ist der Tacho jetzt wirklich so geteilt, also auch mit dem Bildschimr in der Mitte? und dann nur noch den Drehzahlmesser keine Geschwindigkeitsanzeige mehr per Zeiger?

Also leider funktioniert die Auswahl nach Fahrzeug auf der Bosal Seite nicht. Und die Typenbezeichnung 050053 gibts bei der Produktauswahl nicht. Kann also leider die Anleitung nicht anfügen.

Ja, dass der Pralldämpfer schon seinen Sinn hat, ist mir klar. Die Firma Bosal gibt ja vor, den Pralldämpfer sowieso anzupassen, also das Stücke abzusägen usw. ... nur eben ist die Vorgabe meiner Meinung nach unsinnig. Ich will ja auch am Pralldämpfer nur das Strangprofil "halbieren" um das Aufbaumaß der AHK zu korrigiern. Denn wie schon Robby geschrieben hat, das Teil weglassen oder das Styropor stück, das kommt nicht in Frage, dann ist die Stabilität der Heckstoßstange auf jeden Fall hinüber. …

Ja, ich könnte mich schon wieder so über die Fa. Bosal / Oris ärgern. Bislang gabs auch noch keine Antwort auf meine Email mit den Bildern. Die Tage an der Hotline wurde ich auch nur vertröstet, denn der Mitarbeiter der Hotline sei krank. Kann da kein Kollege fachkundig helfen? Das nächste mal wird es wieder eine Westfalia oder Original Opel/Zubehör. Ich musste jetzt auf jeden Fall feststellen, dass zwischen Styropor-Formteil und der Stoßstange dann wirklich kaum mehr luft ist. Ich hab mir jetzt…

So. Hier mal ein paar Bilder. Ich hoffe ihr könnt den Aufbau erkennen.

Ich war gestern noch mal beim opel Händler. Die haben gesagt, dass bei ihrer ahk in der anleitung steht, dass der pralldämpfer komplett entfällt.

Also die ahk passt schon für den st. Ist so auch in der anleitung beschrieben. Sicher gibt es je nach Hersteller auch verschiedene.

Hi, vielen Dank für die Schnelle Antwort. Ja ich hab den Pralldämpfer umgearbeitet. Ich hab den an der unteren Kante jeweils um 10mm gekürzt (sogar um 15, weil die Schweißnaht so breit war, dass 10 mm nicht reichten). Das sorgt aber nur dafür, dass der Winkel der AHK nicht mit dem Pralldämpfer kolligiert. Ich hab ebenfalls jeweils die 35x35mm Aussparungen in den Profilen des Pralldämpfer umgesetzt, aber dadurch ändert sich der Auflagepunkt nicht. Und durch die AHK (Stärke des Bleches) kommt eben…

Hi, es gibt zwar schon einen Thread zum Thema AHK nachrüsten, aber ich hätte mal eine spezielle Frage zu evtl. einer bestimmten AHK die nachgerüstet wurde. Ich habe bei meinem Insignia eine abnehmbar AHK von Bosal bzw. Oris nachgerüstet. In der Anleitung wird hierzu die AHK zwischen dem Alu-Pralldämpfer und dem Fahrzeugrahmen montiert. Der Alu-Pralldämpfer muss auch laut beschreibung umgearbeitet werden. Jetzt die eigentliche Frage. Ich findes es gut, dass der Pralldämpfer am Heck wieder verbaut…