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Meiner läuft seitdem auch Top! sind jetzt knapp 12000km mehr auf der Uhr. Pumpe hatte ich mit gewechselt.

http://www.ecat24.com/opel/cat…5819,5813,5794,5779,5797/ Position 12 ist das. Rücklauf Turbolader. Grüße

Moin moin, also zum Thema Pumpe und RIng. Ich habe damals die Pumpe ausgetauscht, weil ich das Risiko nicht eingehen wollte. Bei der neuen Pumpe ist der RIng mit dabei gewesen. Ich habe mal gehört, gelesen, das mit der Software die Meldung etwas später kommt. FInde aber, dass das nicht die Lösung des Problems ist. Wenn der Ring gefekt oder Hart ist und die Pumpe beim Starten nicht innerhalb der ersten paar Sekunden den Druck aufbauen kann, dann hat man über kurz oder lang einen Lagerschaden. Bei…

Ich sehe das genauso wie SIG86. Wenn man sich den Kläger (DUH) mal genauer betrachtet, ahnt man wer dahinter steckt. Der größte Beitragszahler dieses Vereins ist Toyota. DIe zahlen jedes Jahr 18 Mio da ein, damit die DUH Luftreinhaltegesetze über Klageweg durchsetzt, damit die ihre Hybridfahrzeuge besser verkaufen können. http://www.faz.net/aktuell/wir…-von-toyota-14256098.html Die sind angepisst, weil VW die vom Thron der größten Autobauer gestoßen hat. Wer übrigens denkt, das es bei Diesel ble…

Hallo. Lies dir mal den Thread Öldruck beim starten zu niedrig durch. Dann weißt du bescheid Grüße

(Zitat von luziver74) Bei meinem war eine Einkerbung in der Schwungscheibe. Konnte dann die zwei Torx-Schrauben lösen. Ist aber eine ziemliche Fummelsarbeit. Der Teil hat bei mir am längsten gedauert. Dreh den Motor mal durch und du wirst die Kerben erkennen.

<p> </p> Gibt es eigentlich die Möglichkeit, eine öldruckanzeige nachzurüstende? Natürlich versteckt im Handschuhfach oder Aschenbecher. Wo greift man das Signal eigentlich ab? Grüße

Guten Morgen, das tut mir leid mit deinem Fahrzeug. Opel wir dir wahrscheinlich ein AT Motor einbauen wollen für viel Geld. Manchmal ist man bei einem Instandsetzer besser aufgehoben. Evtl. solltest du dir mal den Beitrag: "Öldruck bei starten zu niedrig" durchlesen. Sind ein paar Interessante aussagen drin. Vielleicht lag es bei deinem ja auch daran. Liebe Grüße

hey deralex, also der zeitliche Unterschied zwischen nur Dichtung und Ölpumpe ist schon nicht ohne. Würde so auf 3 stunden tippen. Für die Dichtung musst du nur die Wanne demontieren. Um die Pumpe zu wechseln musst du aber den Zahnriemen abmachen, die 1 Kilo Schraube der Kurbelwelle demontieren (Kent-Schlüssel) und erst dann hast du das Teil nach paar weiteren Schrauben in der Hand. Ich kann nur für mich sprechen. Ich bin froh die Arbeit gemacht zu haben. Ich sitze einfach ruhiger im Auto und we…

Frage, welcher Wagen hatte denn die Start/Stop Funktion und hat nun einen Motorschaden?

(Zitat von Fraser) Komisch. Hab des öfteren davon gelesen. Kurz nach dem Zahnriemenwechsel fliegen die Dinger. Meiner hat jetzt 108.000 km drauf und ich denke es ist alles gut gegangen mit dem Wechsel

Hmm. Meine Geschichte kennt ihr ja aus dem Thread Öldruck niedrig. Habe den Motor meines Bj. 03/2011 bei stand 106.000 km auseinander genommen (Inspektion, Zahnriemen+WaPu, Ölpumpe + Neuer Dichtring). Seit dem läuft er ohne Probleme. Auch ein Spiel der Lager war nicht zu erkennen. Auffällig ist nur, das die meisten nach dem Wechsel des Zahnriemens Probleme bekommen. Hmm Woran das liegen mag?

Soo liebe Freunde, ist zwar war länger her aber es ist vollbracht. Ich habe mit einem Kollegen die Ölpumpe getauscht. Man was für eine Arbeit. Wir haben insgesamt fasst 12 Stunden dafür gebraucht. Dazu haben wir noch den Zahnriemen + Wasserpumpe mit den entsprechenden Rollen getauscht. Als wir den Deckel des Zahnriementriebs öffneten, fiel uns direkt ein Schaden am Zahnriemen auf. An einer Stelle war ein Stück rausgebrochen und hin einfach runter. Das hat auch das morgendliche Schleifen im kalte…

(Zitat von Cab_index) Hey Marcel, bei mir steht in den nächsten Wochen auch der Wechsel der Ölpumpe inkl. Zahnriemen und Wasserpumpe an. DU schreibst hier was von Simmerring einkürzen. Was genau meinst du damit und wie hast du das gemacht? Werde das ganze mit einem Kollegen durchführen. Wie hast du den Motor auf einer Hebebühne angehoben bekommen, wenn du mit einem Wagenheber + Klotz unterm Getriebe den Motor gestützt hast? Liebe Grüße