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  • Grüsse! Also die Kraft die an der Kupplung anliegt ist immer die Gleiche, nämlich die, die vom Motor kommt. Die Gänge haben darauf keinen Einfluss. Wenn der Kraftverlauf Motor > Getriebe > Kupplung wäre, dann würde im 1. Gang die meiste Kraft anliegen. Da das Getriebe die Kraft vom Motor entsprechend wandelt mehr Drehmoment zum Anfahren oder mehr Ausgangsdrehzahl im hohen Gang zum schnell fahren bzw Sprit sparen. Das nur kurz dazu Ansonsten testet man die Kupplung mit dem 3. oder 4. Gang, Handb…

  • Grüsse! Ich habe das ganze Malör beim FOH machen lassen.(Man sollte seine Grenzen kennen ) Preise kann ich dir leider nicht mehr nennen. Grüsse!

  • Grüsse! Ich fahre nun schon seit 2 Jahren mit einem verölten Dämpfer h.L. rum. Zur Nachprüfung beim FOH habe ich den einfach nur sauber gemacht und schon gab es die Plakete. Einen Dämpfertest konnte ich selber leider auch noch nicht machen aber Anfang des Jahres sagte mir mein FOH, nach einer Probefahrt, dass es Wankbewegung gibt, die bei neuen Dämpfern nicht so deutlich sind. Als ich vor 2 Jahren, vor dem TÜV, nach dem Preis für einen fragte, lag der bei 400€ inkl. Einbau, weil die Angelernt w…

  • Guten Abend allerseits. Ich habe meinen Dicken vor einiger Zeit auch in die Werkstatt gebracht. Auch mein Krümmer war verzogen. Die Sache ist nur die, dass der Krümmer trotzdem "ackert"... Wenn er kalt war, war der Motor mächtig laut. Wenn er warm wurde verschwand der Lärm (ausser der hinten am Endrohr aber ist ja gewollt ) Der ganze Spass war am Ende natürlich nicht günstig, da das Flexrohr zum Turbo auch !defekt! war. Ich sehe nach wie vor keinen Sinn darin, den verzogenen Krümmer zu planen. …

  • Lahme Gurke auf 20 Zoll

    Teutone - - Reifen & Felgen

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    Grüsse, ich kann mich Basti1980 nur anschließen. Ich habe ebenfalls keinerlei Probleme die Max. Geschwindigkeit zu erreichen. Anscheinend hälst du aber auch nicht viel von deinem Auto. Natürlich kann man nie zu 100% glücklich mit seinem Auto sein, dafür sind die Geschmäcker einfach zu verschieden und die Industrie zu sehr auf Kompromisse angewiesen. Sein Auto aber gleich als mittelmäßig abzustempeln zeugt doch sehr davon, dass dir das am Ende nur ein Tropfen auf den heissen Stein ist... Grüsse …

  • mein Neuer...Probleme

    Teutone - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Fand ich auch etwas erschreckend aber was tut man nicht alles für die Abgasnormen. Meiner ist dazu noch mega laut, weil immernoch eine Schraube am Krümmer kaputt ist und somit am Anfang ein Teil der Abgase vorbeidrücken inklusive dem Schall Also Mangel an Leistung kann sehr viele Ursachen haben und du solltest dich da auch nicht selbst verunsichern. Auch nicht mit den teuren Teilen an erster Stelle. Nochmal zum mitschreiben: Vergiss die PS! Die sagen garnichts aus. Ein Diesel hat z.B. wenig PS …

  • mein Neuer...Probleme

    Teutone - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Sei gegrüsst! Bei Kaltstart, die ~1600U/min sind normal. KAT Aufheizphase, da der erst an einer bestimmten Temperatur richtig arbeitet. Auf R und D schalten und dann ~1000 U/min ist auch normal. Wenn du mit 1600U/min losrollen würdest, wäre das ein echter Schreckmoment. Also reiner Fahrkomfort und trotzdem wird der KAT schneller warm. Du müsstest auch bemerkt haben, dass er dann später oder langsamer schaltet. PS sind nicht relevant. Drehmoment bringt die Räder zum drehen und das Auto vorwärts.…

  • Seid gegrüsst, an der Stelle, möchte ich euch nochmals danken! Abschliessend noch ein paar Bilder insignia-freunde.de/index.php?…b51a01d15f4eddc057363db8a Da das Auge bekanntlich mit isst, habe ich dem ganzen noch etwas frische Farbe verpasst. Die wird natürlich auch nur von 12Uhr bis mittag nützen aber der Wille zur Ordnung zählt insignia-freunde.de/index.php?…b51a01d15f4eddc057363db8ainsignia-freunde.de/index.php?…b51a01d15f4eddc057363db8a Hier sieht man nun den ganzen Abrieb. Waren mit siche…

  • Da ich mich mit dem bloßem Text nicht wirklich zurechtfinde, insignia-freunde.de/index.php?…b51a01d15f4eddc057363db8aSchraube Nr. 24 und 25 Die halten das Getriebe samt Kupplung am Hinterachsträger Die 6 Schrauben, die die Kardanwelle an den Flansch zum Getriebe fixieren, sind leider nicht abgebildet. insignia-freunde.de/index.php?…b51a01d15f4eddc057363db8aSchraube 8, 9 und 11 Die halten den Hinterachskörper am Chassi sowie die Verstärkungsbleche nach vorne. Danke im Voraus

  • Danke dir. Gelernt ja aber schon ein paar Jahre her und jetzt auch "nur" noch Mechatroniker im Hubarbeitsbühnen-Bereich. Im Kfz Bereich garnicht mehr. Da ich aber auch keine zwei linken Pfoten habe, trau ich mir das trotzdem noch zu. Grüsse

  • Guten Abend allerseits. Nun ist es wenigstens vollbracht... Die Achse ist wieder drin (war ein ordentlicher Akt) und das Öl in der Haldex ist auch neu. Nur die Schrauben oben und die ganzen Anzugsmomente für die Schrauben fehlen jetzt noch, da hoffe ich auf meinen FOH. "Man stell sich vor, dass wäre dem FOH passiert" Wer für den Aufwand wohl aufkommen müsste...grübel Desweiteren habe ich auch eine Ölablaßschraube unten eingebaut, um bei jedem zweiten Wechsel nur das Öl aufzufrischen. Das Öl von…

  • Kurze Aktualisierung: Hinterachskörper ist ab und die beiden Buchsen sind raus. Laut ECAT24 gibt es die nur bei Dieselmotoren Jetzt hoffe ich, dass ich die Dinger trotzdem bestellt bekomme und der Dicke ganz schnell wieder fahrbereit ist! ....aufgrund von Platzmangel, bei mir auf Arbeit, habe ich mich dazu entschieden, die Buchsen doch selber zu bauen. Damit spar ich mir die Arbeit, den Hinterachskörper nochmal auszubauen, wenn die Teile dann irgendwann da wären.insignia-freunde.de/index.php?…b…

  • Guten Abend werte Schrauber! Jetzt kommt der Oberhammer. Ich habe mich heute voller Tatendrang an die Haldex gemacht. Im Laufe der Woche, hatte ich das Öl schon VAG geholt. Also Abgasanlage raus, hinten die beiden Schrauben raus, problemlos. An den Hüllen von der Handbremse, sieht man: da war schon mal einer dran. Doch die beiden Schrauben unten links und rechts, reißen ab.......... Da war sicherlich noch niemand dran insignia-freunde.de/index.php?…b51a01d15f4eddc057363db8ainsignia-freunde.de/i…

  • Autogas- Insignia

    Teutone - - Alternative Kraftstoffe

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    Seid gegrüsst, ich vermute mal, dass die CNG Tankstellen Abdeckumg etwas dünn ist. Ich habe jedenfalls keine auf meinem Arbeitsweg. Da mich der Gasanlagen"hirni" in Berlin vergessen hat, werde ich wohl mal ein paar Tage Urlaub in einem anderem Bundesland machen und mein Dicker kommt in die Werkstatt zum Einbau. Da die Literpreise momentan wieder bei 1.40E liegen, bei Suppe. Lohnt sich LPG trotzdem noch für mich, da ich rund 70km am Tag verfahre, 10,8L im Durchschnitt. Ein Kollege berichtete mir…

  • Sei gegrüsst. Ich habe das selbe Problem mit meiner. Da ich meine eigentlich nie benutze, gammelt das Seil bzw alles in der Hülle. Die Funktion ist die selbe wie beim Fahrrad die Schaltung oder Bremse, auf der einen Seite zieht man auf der anderen ist eine Feder die das Seil wieder zurückzieht. Wenn du die AHK ausklappst und die Feder alleine es nicht schafft, das Seil mit dem Griff, wieder komplett einzuziehen. Ist auch der Bolzen nicht komplett eingerasstet -> es piept Wackel mal kräftig (dar…

  • Der neue Insignia

    Teutone - - Allgemeine Themen

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    Seid gegrüsst! Leider kann ich mich hier nur vielen anschliessen! Die Seitenlinie ist einem Passat Kombi extrem ähnlich und bei der Front BMW oder Audi in den Sinn. Die Frontansicht erinnert sehr stark an einen Volvo und hinten sieht er schon wieder wie ein Passat aus. Leider überzeugt das garnicht mehr! Ich habe an Opel immer gemocht, dass ein neues Fahrzeug wie kein anderes, aus der Reihe aussah, und sich auch sehr von anderen Herstellern unterschied. (Ausgenommen sind da natürlich die ganzen…

  • Hinterachs Anzugsmomente

    Teutone - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Hmm...dann kann man wohl sagen, dass das jetzt keine fachgerechte Reparatur war Das Risiko geh ich jetzt einfach mal ein. Da das heutzutage eh nur noch Bananen-Autos sind, kann auch das mal beim Kunden (bei mir) reifen. Wäre natürlich schön gewesen, wenn mein FOH etwas davon erwähnt hätte... Die Winterräder aber ich auch gleich noch mit aufgezogen und damit ist alles, bis auf die Haldex, durch für dieses Jahr. Hoffe ich @insignia-pfalz Ich danke dir nochmals, auch für den Hinweis!

  • Hinterachs Anzugsmomente

    Teutone - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Boah....super. Danke Dir! Dichtring ist jetzt drin und jetzt kann auch alles wieder auf Anfang. Entspannten Sonntag noch!

  • Hinterachs Anzugsmomente

    Teutone - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Die untere Schraube vom Stossdämper Die lange Schraube am unteren Lenker, wo die komplette Radnabe fixiert wird Die Schraube vom vorderen Lenker, der auch direkt an die Radnabe geschraubt wird Sowie das Anzugsmoment von der Kronenmutter auf die Antriebswelle Falls ich jetzt auf dem Holzweg sein sollte, sag mir das ruhig Danke

  • Hinterachs Anzugsmomente

    Teutone - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Guten Morgen, mein Dicker, tropft ein wenig am Arsch Am Diff. ist der Wellendichtring rechts undicht, daher muss der jetzt neu. Den Wellendichtring habe ich schon beim FOH gekauft (da hat man dann zu 99,99% den richtigen), doch fehlen mir die Anzugsmomente der Schrauben für den Zusammenbau. Hat jemand die Möglichkeit mir die zu nennen? Danke im Voraus!