Letzte Aktivitäten
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Caravan-Cruiser
Hat eine Antwort im Thema LLK - Tuning Ladeluftkühler verfasst.BeitragTorque Pro mit Adapter und dann liest er das Motorsteuergerät während der Fahrt aus.
Druckverlust wird es vielleicht geben. Wenn es für den 2.8er Turbo Benziner langt, sollte der der Diesel mit weniger Drehzahl keine signifikanten Probleme bekommen -
GSIRaptor
Hat eine Antwort im Thema LLK - Tuning Ladeluftkühler verfasst.BeitragMoin, moin,
10°C bis 15°C machen wirklich nicht viel aus. Meine Hoffnung ist jedoch auch, dass man dadurch den Druckabfall im LLK minimiert.
Wie ermittelst du die llk Temperatur?
Weiß in diesen Zusammenhang jemand, ob man den Tacho einfach tauschen kann?… -
Caravan-Cruiser
Hat eine Antwort im Thema LLK - Tuning Ladeluftkühler verfasst.Beitragbei den Dieseln sollte man mal die Ladelufttemperatur prüfen. Bei mir sind die eh sehr gering (10 bis 15 Grad über Außentemperatur) und somit macht ein besserer LLK wenig/keinen Sinn -
GSIRaptor
Hat eine Antwort im Thema Empfehlung Spezialbetrieb für Automatikgetriebe verfasst.BeitragIch muss zugeben, ich habe die falsche Wortwahl gewählt, ich habe nur gsnz viele Ölwechsel gemacht. Dabei das Öl immer wieder warmlaufen lassen. Es geht ja nur ein Teil bei jeden Wechsel raus. Natürlich jedes Mal die Gänge durchgeschaltet. So… -
Hammerglatze
Hat eine Antwort im Thema Empfehlung Spezialbetrieb für Automatikgetriebe verfasst.Beitrag(Zitat von Hoovernaut)
Indem man ggf in einem Kfz Betrieb arbeitet, oder halt die Möglichkeiten hat ;). -
Hammerglatze
Hat eine Antwort im Thema Suche fähige Werkstatt in NRW / Kreis Krefeld oder Umgebung / Programmierung bzw. Update Intellilink verfasst.BeitragTja das ist halt so,
Lizenzgebühr für GM Fahrzeuge muss entrichtet werden. Das wird auf den Kunden umgelegt.
Entweder mit leben oder ein PSA basiertes Fahrzeug kaufen
Sei froh das du noch das ein oder andere Ersatzteil bekommst -
GSIRaptor
Hat eine Antwort im Thema LLK - Tuning Ladeluftkühler verfasst.BeitragDas mit dem Gutachten hat mir mein TÜVER anders erklärt. Liegt aber vllt auch daran, dass mein Insi schon eine andere Ansaugung und Abgasanlage verbaut und eingetragen hat. Das hat ja alles etwas mit Geräuschemission zu tun. Preislich ist der DO88… -
RedEagle1977
Hat eine Antwort im Thema Insignia A VFL Teile verfasst.BeitragVon der Limo ja Kofferraum habe ich nichts das was gelistet ist. -
Collosus
Hat eine Antwort im Thema Magnetspule vom Klimakompressor tauschen verfasst.BeitragSorry das ich das Thema noch mal aufgreife, Hat bei Deiner neuen Spule der Stecker zu dem Opel Stecker gepasst oder musstest Du da was ändern?
Hab mir auch eine Spule besorgt aber der Stecker passt gar nicht zu meinem im Fahrzeug. Der vom Fahrzeug ist… -
Megaober
Hat eine Antwort im Thema LLK - Tuning Ladeluftkühler verfasst.BeitragIch selbst fahre den 2l mit 250 PS und Allrad.
Das Problem ist ja schon alleine der Umbau vor den Klimakondensator. Dazu hat das Automatikgetriebe ja eine Ölkühler Leitung.
Das sollte dann möglichst einwandfrei passen. Und beim Wagner sehe ich da trotz… -
GSIRaptor
Hat eine Antwort im Thema LLK - Tuning Ladeluftkühler verfasst.BeitragWelchen Motor fährst du denn?
Warum ist denn beim Automatik mehr umzubauen 🤔.
Ich bin eine Zeitlang universal LLK gefahren, bis der Arlows LLK kaputt gegangen ist.
Fahre selbst Automatik. War eigentlich ganz entspannt.
Der Wagner hat leider nur ein Gutachten… -
Poltergeist
Hat eine Antwort im Thema Insignia A VFL Teile verfasst.BeitragSind die Teile von der Limo oder Sporttourer?
Suche Plastikverkleidungen vom Kofferraum.
Also Ladekante und daneben die kleinen PLastikabdeckungen von der Limo.
(meine sind ziemlich verkratzt) -
Megaober
Hat auf einen Kommentar von MSTek zum Bild Den CT mal auf dem Ring bewegt geantwortet.Antwort (Bild/Video)Danke -
Megaober
Hat eine Antwort im Thema LLK - Tuning Ladeluftkühler verfasst.BeitragFür mich würde wohl ehr der Do88 oder Wagner in frage kommen. Besonder mit Automatik Getriebe ist da doch einiges umzubauen und da sollte alles tip top passen. Zumal bei Wagner es nen Teilegutachten gibt. -
GSIRaptor
Hat eine Antwort im Thema LLK - Tuning Ladeluftkühler verfasst.BeitragMoin,
ich habe mich auch schon lange damit beschäftigt. Es gibt noch ein Kit von Dbilas.
Tendenziell tendiere ich zum DO88. Mit Wagner habe ich telefoniert. Für den OPC ist der sehr gut für den Diesel lt. Eigener Aussage weniger gut aufgrund des dann… -
GSIRaptor
Hat eine Antwort im Thema Empfehlung Spezialbetrieb für Automatikgetriebe verfasst.BeitragMoin,
das man beim eigenen Wechsel nicht von eine Spülung reden kann sollte natürlich einleuchtend sein. Ebenso, dass man viele mehr Öl benötigt und das ganze erheblich länger dauert. 😁.
Dennoch ist alles besser, als das Öl nie zu wechseln.
Grüße -
Megaober
Hat eine Antwort im Thema LLK - Tuning Ladeluftkühler verfasst.BeitragDas Thema hat mich auch schon ein wenig beschäftigt. Besonders bei den schweren Allrad Modellen ist der Motor schon gut angestrengt mit dem Gewicht.
Auch der Umstand das der LLK hinter dem Klima Kondensator sitzt macht die Sache nicht besser. Ich würde… -
Caravan-Cruiser
Hat eine Antwort im Thema LLK - Tuning Ladeluftkühler verfasst.BeitragWas Hammerglatze dir versucht hat mitzuteilen:
es gibt von Opel nur einen LLK für den Insignia, den alle Turbomotoren bekommen haben. Was erhoffst du dir denn von einem LLK-Upgrade? Ohne weitere Änderungen wirst du genau nichts davon merken -
SeineMajestaet
Hat eine Antwort im Thema LLK - Tuning Ladeluftkühler verfasst.BeitragHi, ja mir ging's um ein Upgrade.
Da ich "nur" den 1,6er drin habe und es (falsch?) verstanden hatte, dass die 2,0er bis hin zu OPC einen größeren llk drin haben, dachte ich vielleicht günstig ein Upgrade mit Serienhardware durchführen zu können.
(Zitat… -
RedEagle1977
Hat mit auf den Beitrag von Caravan-Cruiser im Thema Empfehlung Spezialbetrieb für Automatikgetriebe reagiert.Reaktion (Beitrag)für eine richtige Spülung im laufenden Betrieb ist spezielles Equipment nötig.
Für manche Leute ist aber schon der reine Flüssigkeitswechsel (fälschlichweise) eine Spülung.